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发动机嗤缸盖垫的原因---讨论

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发表于 2006-7-8 11:45:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
以柴油机为例,嗤缸垫是一种比较恶劣的现象,大家一起讨论一下,发现这种问题后,首先要从哪里下手来考虑呢?
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发表于 2006-7-10 23:01:43 | 显示全部楼层

Re: 请大家讨论一下发动机嗤缸盖垫的原因??

缸盖与缸体的端面不平,发动机工作粗暴,负荷过大,缸盖螺栓未按要求上紧都易嗤缸垫
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 楼主| 发表于 2006-7-11 08:07:17 | 显示全部楼层

Re: 请大家讨论一下发动机嗤缸盖垫的原因??

嗯 有道理,还有什么方面的原因?????
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发表于 2006-7-11 10:22:45 | 显示全部楼层

Re: 请大家讨论一下发动机嗤缸盖垫的原因??

检查一下气缸垫本身是否有问题
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发表于 2006-7-11 12:38:45 | 显示全部楼层

Re: 请大家讨论一下发动机嗤缸盖垫的原因??

有以下几种原因:
$ \$ G7 I8 Q4 j5 J" i1、缸垫本身的质量不好。2、缸盖或缸体密封面变形不平。3、发动机由于缺水或是由于负荷过重导致发动机过热。4、点火时间过早,导致缸内压力过大。对于经常性在某一点呲缸盖,大多由于此处被气冲的明显变低,导致密封力度不够,修理时要把缸盖或发动机上平面刨或铣平即可,千万不要加工过多,加工过了,使压缩比变大,更容易呲缸垫了,还可能使发动机的性能变坏。
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发表于 2006-8-13 11:00:49 | 显示全部楼层

Re: 请大家讨论一下发动机嗤缸盖垫的原因??

缸盖扭紧力矩不均匀;缸套高出机身平面过高或过低;缸盖变形(超负荷工作过热,应力变化,螺栓松动);缸盖鼻梁区裂纹,气体烧蚀垫子;
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发表于 2006-8-25 13:02:10 | 显示全部楼层

Re: 请大家讨论一下发动机嗤缸盖垫的原因??

同意以上观点.但更应注意在日常的维修中灌输这种思想.
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发表于 2007-12-15 12:05:40 | 显示全部楼层
还可以检查一下冷却风扇是否正常,冷却风扇不正常,会使水温过热。
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发表于 2007-12-19 08:49:59 | 显示全部楼层

可以改进 汽缸垫 主要是 缸周围一圈的材料 还有装配工艺

可以改进 汽缸垫 主要是 缸周围一圈的材料 还有装配工艺,至于点火时间 对于呲汽缸垫 这个故障来说不是主要原因  主要就是  缸周围一圈的材料 还有装配工艺6 K, K9 |. `: \* X5 s$ G) b4 q
  我是管理维修机电设备的 这种情况遇到的多了 自制汽缸垫  全解决了
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发表于 2007-12-19 16:05:10 | 显示全部楼层

至于点火时间

点火时间 提前 会造成 机温过高 积炭增加 耗水 开锅 好启动 等现象 过迟 会造成排气管喷火 机温低 不易启动  排气噪声增加 发动机无力 等症状 压缩比不变 燃油质量不变 环境温度不变 启动时如果喷油泵的自动提前机构性能好的话 容易启动 如果自动调节 供油角度性能好 则负重降低转速时 也会表象的比较出色
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