引擎的气缸----请教，如图

aazcc · 发表于 2007-11-8 01:29:06

现在的引擎的气缸都是像下图中a部分排列的，如果要像b部分排列的话，那么活塞连杆与曲轴该怎么连？

A209 · 发表于 2007-11-8 07:27:22

有叉型式和主副式

aazcc · 发表于 2007-11-8 10:14:32

原帖由 A209 于 2007-11-8 07:27 发表 9 y9 j. T ~0 R7 y1 ?5 e
有叉型式和主副式

能否举个例子，哪个品牌的哪部车用到上述的连接方式，大部分的引擎好像都没有采用这两种方式，不知为什么？

A209 · 发表于 2007-11-8 12:26:46

强度没有并列式的高,结构复杂

aazcc · 发表于 2007-11-8 13:37:56

原帖由 A209 于 2007-11-8 12:26 发表
' h* A4 Z0 j% G& m$ P6 }) c! C强度没有并列式的高,结构复杂

也就是说，如果要大马力又要气缸像下图一样排列的v型引擎是没有的，对吧？

A209 · 发表于 2007-11-8 18:03:45

原帖由 aazcc 于 2007-11-8 13:37 发表
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4 o0 N3 t. n6 h: J# `1 ~也就是说，如果要大马力又要气缸像下图一样排列的v型引擎是没有的，对吧？

应该是这样吧，反正这两种结构现在不常见了

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