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发表于 2007-11-11 15:44:05
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建议对轴承的配合有疑问的同仁认真阅读次国标!对于公差等级的选择还要看具体的工况,在机构设计过程中要注意经验的积累!(简要的介绍一下轴承配合选用的一般原则,希望对大家有所帮助)
2 p4 L" h- e8 c3 V8 H: l, `4 c配合的选择一般按下述原则进行:
4 n, D# l2 Z6 ~) g 根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合）。+ I' K9 u9 \, T1 d
轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。1 |- L* ~. F- U) ]9 k* o
要求保持高旋转时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。3 }3 `! T. ?! K
非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。 |
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发表于 2008-1-22 15:41:51
