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楼主: 海哥007

压力与压强的争执

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发表于 2007-9-4 11:46:30 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

同感!
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发表于 2007-9-4 12:52:03 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

液压里压力就是压强,谁要叫真,就说明他不是搞液压的,这是常识
3 I- s" f. b( r海哥你是对的,但在别的领域可不是一回事,这一定要分清
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发表于 2007-9-4 14:10:23 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

我支持卓信网友的观点!!!fficeffice" />

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垂直作用于物体单位面积上的力叫做压力。
物体的单位面积上受到的压力的大小叫做压强。

为避免作用力和单位面积作用力的混淆,一般不用压力来表示压强。
受力面积一定时,压强随着压力的增大而成正比例地增大。
同一压力作用在支承物的表面上,若受力面积不同,所产生的压强大小也有所不同。受力面积小时,压强大;受力面积大时,压强小。
压力和压强是截然不同的两个概念:压力是支承面上所受到的并垂直于支承面的作用力,跟支承面面积大小无关。
压力、压强的单位是有区别的。压力的单位是牛顿,踉一般力的单位是相同的。压强的单位是一个复合单位,它是由力的单位和面积的单位组成的。在国际单位制中是牛顿/平方米,称“帕斯卡”,简称“帕”。
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发表于 2007-9-4 19:41:45 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

海哥,不必尴尬,凡是搞液压的人是不会问这样的问题的.非液压的人又何必和他们叫真呢?一句行话而已.
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发表于 2007-9-4 21:49:30 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

对液压机来说表压是压强,表压*油缸活塞截面面积是压力。不知对不?
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发表于 2007-9-7 21:26:27 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

表压*油缸活塞截面面积,是油缸的推力和拉力啊!
% N2 |8 N- O! [) v  I7 l这些问题海老大何必耿耿于怀呢!
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发表于 2007-9-7 21:30:32 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

这两个单位如果从概念上来说的确不一样,但在液压行也来说,确是一样的。我觉得那些有的高学历的人士好象没必要那么去区分这个吧
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发表于 2007-9-7 21:34:55 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

想到孔乙己了
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发表于 2007-9-7 23:13:43 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

在本人单位,压力、压强单位都是Mpa或bar,只要你把单位说出来,懂一点技术的都明白其中真正的含义,而并不在乎你说的是压力还是压强。另外重量和质量也是这么一回事。
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发表于 2007-9-8 01:40:15 | 显示全部楼层

Re: 海哥的尴尬

你们的老总和总工都走火入魔了,紧紧抓住概念有什么意思,搞设计又不是搞名词解释,同情海哥!!
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