压力与压强的争执

海哥007

海哥的尴尬
          一次讨论会，总工主持，全体结构技术人员和总经理参加。
" I7 `& ?% Q  x海哥（没有学历的土工程师）承担液压部分的设计，在汇报其液压设计的计算过程中说：“油缸有扞腔的压力……”这时，总工（研究员级）打断海哥的发言，说到：“你这个说法不对，不能叫压力，应叫压强。”
“压力不就是压强吗？”
% c5 m; |  P, b" I* Z0 A0 G“不对，压力是压力，压强是压强，单位都不一样。”
9 B. S3 m7 a+ Y8 S7 L“压力的单位不也是兆巴？单位面积上的压力？”
“不是”
! R3 d  G& c. N" N0 R% U1 A4 D* x总经理说道：“这是高中物理的基本概念，压力和压强是不一样的。”
结构工程师主管（硕士学历）也认为海哥的说法是错误的。其他工程师也不认同海哥说法，其和着无一人。
海哥只能无语。会后还是心中不服，几十年都是这样认为的，难道真的错了？不是液压产品铭牌上的额定压力的单位都是Mpa么？只好查阅资料。在新编液压工程手册的237面有一表格〔国内外液压标准〕，其压力、压强、应力都在一栏内。其单位都是“巴”。完全可以证实自己的说法不算错。
海哥拿给大家看，总工不语，工程师主管说：“书也会有错，再说，书上说的是公称压力，公称压力才是压强，压力不是压强。”
海哥到现在还是不明白……。

卓信

压力：
# E- I/ V( O* M8 [
垂直作用在物体表面上的力叫作“压力”。力可以使物体产生形变。例如，用木棒从各个角度挤压面团，可看到，当木棒离开后，面团上留下一个个的凹坑，这种使面团发生凹陷形变的力为压力。压力是垂直作用在物体表面上，使物体表面凹陷的力。其中“作用在物体表面上”一语，意味着表面上各点都是压力的作用点，“垂直物体表面”是压力的方向，“使物体表面凹陷”是压力产生的作用效果。例如按图钉，其方向可以与墙面垂直，可与天花板垂直，也可与水平桌面垂直，无论这个面如何放置，压力的方向总是要与接触面相垂直的。这是与其他力的一个根本区别。

2 [( J" ?" A2 C5 Y/ K压强
) V3 V; R' j. c* {6 Q 定义或解释
% z, ?9 l5 ?% u
' G0 b. y0 t  [' y0 w% h: A2 X①垂直作用于物体单位面积上的力叫做压力。

②物体的单位面积上受到的压力的大小叫做压强。
( H' O" b9 t! }7 L- a
; {  ?2 L" i: ]4 W. ?1 ?
; X6 y2 c, H" ^! n* l" C

卓信

; B0 @& n* Q. ]) [压力和压强是截然不同的两个概念：压力是支承面上所受到的并垂直于支承面的作用力，跟支承面面积大小无关。

8 Y& `4 l* K3 ?- F; t! d1 U6 p压力、压强的单位是有区别的。压力的单位是牛顿，踉一般力的单位是相同的。压强的单位是一个复合单位，它是由力的单位和面积的单位组成的。在国际单位制中是牛顿/平方米，称“帕斯卡”，简称“帕”。
+ m. J4 G( ]6 m6 \1 E
简言之  压力是一个力，就是矢量，有大小和方向的

        压强是一个标量，只有大小没有方向
+ y1 q2 Q6 l1 U0 F+ o$ H9 f
" i" b1 }9 A: {, N不知道海前辈明白否？

憨老马

解释得很好，理解得很透彻。赞！

海哥007

那么几乎所有的液压件样本上都是印的公称压力，额定压力，使用压力，最高压力等都不对么？

三脚猫

我认为海哥说的对

压力---意味着该油缸的活塞杆能传递的推力

% v% K: C. O- t* l8 Y2 m7 O5 n& S

压强---不直观,不知该油缸的活塞杆能传递多少推力,还得转化,压强*活塞受力面积。而铭牌上是不标活塞受力面积的,那就不知道该油缸的活塞杆能传递多大的动力。

压力与压强在物理学上概念是不同的,

卓信

原帖由 海哥007 发表 那么几乎所有的液压件样本上都是印的公称压力，额定压力，使用压力，最高压力等都不对么？

如果单针对液体而言 就是液压的话 我觉得就更不应该用压力  

液体压强

(1)产生原因

由于液体受到重力作用,且具有流动性,所以液体对容器底和容器侧壁有压强,液体内部向各个方向都有压

强.

(2)特点

液体对容器底和侧壁有压强,液体内部向各个方向都有压强.

液体的压强随深度增加而增大;在同一深度,液体向各个方向的压强相等;不同液体的压强还跟密度有关.

4 r2 I6 e' _$ j- M6 o* c5 A

这是我的理解 如果有错的地方 还请海哥包涵

卓信

原帖由 三只脚的猫用写字板写字 发表 7 W. N" I! I7 ?* \8 v * A5 m' A7 C* q+ O3 w* @- I

我认为海哥说的对

压力---意味着该油缸的活塞杆能传递的推力

压强---不直观,不知该油缸的活塞杆能传递多少推力,还得转化,压强*活塞受力面积。而铭牌上是不标活塞受力面积的,那就不知道该油缸的活塞杆能传递多大的动力。

9 D' l; @. M7 s

那这应该是行业内部的叫法 吧 

! U0 A/ [3 `4 A5 G9 B

因为如果真的按概念上去理解  压力和压强肯定是不一样的 海哥的说法肯定是错的（单从概念而言）  至于行业内部的说法我就不懂了

憨老马

附一页资料。

海哥007

压力的单位是（公斤/平方厘米）或帕、兆帕等都不对吗？