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伺服电机减速器

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发表于 2017-9-23 11:00:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
微信图片_20170923104500.png

输出力矩和减速比并不呈正比关系
减速机的输出承受力矩,减速比越大,齿数越多,齿就越小,受力就越小


我有一个疑问,既然减速比提高力矩反而下降,为啥还要这么高的减速比?
如果是基于转速考虑,伺服电机的转速不是可控的嘛?


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发表于 2017-9-23 15:20:37 | 显示全部楼层
这不是你那样去理解。
正因为减速比大,才有大的输出扭矩。而同样的空间,齿数越多,齿就越小,受力就越小。指的是齿轮的承载。
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 楼主| 发表于 2017-9-23 11:05:50 | 显示全部楼层
望不吝赐教
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发表于 2017-9-23 12:10:41 | 显示全部楼层
我这里的数据是变大的。。。。
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发表于 2017-9-23 12:53:38 | 显示全部楼层
有时为了提高生产效率不得已而为之
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发表于 2017-9-23 13:41:48 | 显示全部楼层
输出力矩是小了,但输入呢,还有速度精度尺寸转动惯量,伺服电机不是万能的
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发表于 2017-9-23 15:08:06 | 显示全部楼层
启动是有惯量的,速度低,惯量越低,带不动
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发表于 2017-9-23 16:20:23 | 显示全部楼层
楼主看的东西不系统
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发表于 2017-9-23 17:31:49 | 显示全部楼层
一般减速是增加力矩,不知楼主看的是哪种减速机
高精的减速机,有提高分度角的作用
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发表于 2017-9-23 21:05:39 | 显示全部楼层
我为了一次能挑100斤,我只能慢慢走
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