在深入了解了一些重工型企业后,发现其设计工具仍然是以cad的mechanical版本为主,设计内容大多因袭几十年前的图纸。由于这些重工类行业的成熟度,多年前的结构,传动方式现在依然可靠使用。而每次新的产品、工程来临,把原图对应新的具体情况作不多的改动即可使用。这些不多的改动如果前期熟悉相关内容,是很容易做出相关修改的。每次的设计,最多的操作便是一些结构件的拉长、加厚、缩短。我的感想最多的就是这些新的“设计”,是很容易去想象要达到的要求,以及设计完成后的效果。
5 {) W' q: S$ M
7 v4 {& {. ~4 C( i! q 但落实到具体设计上,特别是在这种二维cad的氛围下,是一件很繁琐而又容易出错的工作。这些改动,放在三维设计的环境中,改动的工作量其实都不大,而且由于三维软件的参数互相关联性,对参数设置好后,改动后相关的工程图也会相应变动,其他重量,数量也会一并更新。这些很基本而实用的要求,再用二维cad设计下,需要设计者反复校核,计算以避免出错。
* x2 \; p& F6 m- D( f% {
6 N& v' Y5 X5 k0 p) \4 f5 F/ T 这些重工类企业并不会改变传统的观念和习惯,在这些老一点的“工程师”眼中,二维设计才是正经,体现设计能力以及基本功,二维设计不出错反应了你的严谨和认真的态度。对于三维的软件,老一点的“工程师”并不容易轻松上手,而他们对于二维设计的执着又很容易影响到了年轻的“工程师”。8 m+ ], e( r: }$ n5 q0 {7 A' \
; x+ p6 F( P& ]6 V) Z 客观的说,这类成熟结构、产品的出图是一件很没有技术含量的工作,因为你的每一点改动都是很明确的,框架已然搭好,你需要的就是对细节的细化。牵涉到“精髓部分“的受力,材料等,由于产品,工程的雷同,大多需要对结构对应吨位做相应的加宽、加厚即可。这些地方需要的”严谨认真“,似乎绝大多数”工程师“都抱着一种模糊处理的态度。有时想,国人对于”认真“的理解,大抵落实在”地面扫的多干净,体现你态度多认真“这类问题上。4 P0 F0 z. r# V2 {
/ h) \6 ?9 O$ E% e4 r6 Q4 z 机械设计的内容,大多时候是在”搭架子“,架子搭好了,其他部件按部装好,如果没什么差错的话,即可完成承载,运动等功能。这类架子多数处于静止或低速运行的状态,架子的控制也即相对简单,基本不超出点动控制的范畴。像PLC这类模块是很适宜做这类控制的,而PLC流落到电气工程师才能触碰的环境,大概是多数”机械工程师“还转不过来这个弯导致。PLC从接线到画梯形图,不超出一个星期其实是可以上手的,因为这些点动控制,逻辑自然简单。6 }/ U4 |, m b0 ?
* f5 L i5 D: x
上面说到了多数机械的运动控制,就牵涉到了另一个方面,就是运动中的控制。一个简单的多缸同步,运用纯电液控制,该如何做到。很多多年的液压电气公司居然都不知道,更遑论纯”机械人士“了。机械人士多数会一套几套设备画一辈子,不厌其烦,不烦其扰,这种”坐枯禅“大概也算基本功了。4 r( B ]7 Y5 z
0 L F5 v, a! h* K, W( F
后续。。。。。0 B2 Q |9 h/ l- n
4 M H' g0 }% Y1 E0 ]5 d
8 }4 L& D q- P2 c6 A% B; m6 g% r
! D" E: _6 h4 |' R9 J
6 Z! H5 c# L5 I l6 E' k
7 _8 z3 g) X+ }8 o2 X2 I$ m |