气缸控制问题求助

gao_cc

考虑压力反馈开关，三位五通阀，或者用调压阀，压力到一定值停住，关键精度不高

T1annn

313319402 发表于 2017-9-4 12:35
( c" b/ I2 P+ T/ L7 x1 G; W* R压力本身与速度没有直接关系，流量才是。所以说从气动原理上可以解决。压力调整到对工件没有影响。
气源-> ...

感谢指教！这个我会考虑的。
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T1annn

313319402 发表于 2017-9-4 12:36
还有一点就是，气缸不是你想停就能停下来的，气路压力大，缸径往往显得小，等你感应到开关，电磁阀响应的时 ...

还有一个疑问，如楼上提到过，如果我现在用的气缸的推力，不会使得我的工件变形，那么是不是当气缸推不动时，就会停止？
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313319402

T1annn 发表于 2017-9-4 15:46
还有一个疑问，如楼上提到过，如果我现在用的气缸的推力，不会使得我的工件变形，那么是不是当气缸推不动 ...

: M2 M0 J3 i1 V# K% x  k8 ~是的。
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只有快乐

前端安个力学传感器？

风华雪月

用电磁阀啊，控制内有问题

烟灰洒落

T1annn 发表于 2017-9-4 10:36
7 [* U3 |9 O+ N! L0 e8 i. `8 S这个和普通气缸区别不大呀，我主要是需要控制气缸的停止和移动，我看网上有人推荐继电器，感应压力来实现 ...

选用三位五通中封电磁阀应该可以，但是由于气体的压缩，气缸中位有时候停不住。如果停一下，再盯紧的话，就应该加个传感器了。如果挡板移动的时间是确定的，可以通过控制电磁阀的动作延时，再次启动。

xxtrumpf

通过压力传感器来控制气缸的运动，先测试下工件变形的受力大小，然后选油缸后就可以算出压力大小。

一星一亿

压力传感器反馈压力信号，控制电磁阀开启或关闭，保证压力值

鲍寒2013

也不知道你的具体情况，初步感觉你是想实现一个气缸，两次位移。推荐双行程气缸，希望能帮到你。