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蜗杆减速器的热平衡问题

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发表于 2017-7-3 00:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
热平衡校核不通过,应该优先选择什么措施
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发表于 2017-7-3 08:00:57 | 显示全部楼层
风扇冷却,不行的话就是换热冷却
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发表于 2017-7-3 08:36:15 | 显示全部楼层
箱体外圈是要加上散热片的  薄薄的  利用增大空气接触面积是散热!再者就是润滑剂
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发表于 2017-7-3 08:50:12 | 显示全部楼层
首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统
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发表于 2017-7-3 10:26:02 | 显示全部楼层
先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置

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不错的。  发表于 2017-7-3 11:31
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发表于 2017-7-3 10:53:05 | 显示全部楼层
空气冷却,不行就换水冷
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发表于 2017-7-3 10:56:58 | 显示全部楼层
蜗轮蜗杆很容易发热,所以效率低,都变成热量了。一味地散热会降低效率,还是尽量找找原因。
  P0 x9 r+ w. x/ U一般的降温方法如下:
8 {9 {. z% M5 ^' O( V6 L! X6 n5 C/ F  m4 L; O+ K; r

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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:05:06 | 显示全部楼层
liyanaidiu 发表于 2017-7-3 08:50  g9 @' P1 |8 O9 O2 E6 [
首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统

! l  q' X7 A5 B0 N  c首先不是加散热片吗+ X5 H* t( U! f. A
- t3 {, b# f& T2 p/ l
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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:06:52 | 显示全部楼层
卡赞 发表于 2017-7-3 10:26
5 E3 T' F/ y) `8 V先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置
' K+ Q/ A3 i( E5 T9 C' m4 i3 H
增加蜗杆头数吗?5 a3 Y- t& n+ _8 u
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