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蜗杆减速器的热平衡问题

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发表于 2017-7-3 00:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
热平衡校核不通过,应该优先选择什么措施
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发表于 2017-7-3 08:00:57 | 显示全部楼层
风扇冷却,不行的话就是换热冷却
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发表于 2017-7-3 08:36:15 | 显示全部楼层
箱体外圈是要加上散热片的  薄薄的  利用增大空气接触面积是散热!再者就是润滑剂
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发表于 2017-7-3 08:50:12 | 显示全部楼层
首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统
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发表于 2017-7-3 10:26:02 | 显示全部楼层
先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置

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不错的。  发表于 2017-7-3 11:31
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发表于 2017-7-3 10:53:05 | 显示全部楼层
空气冷却,不行就换水冷
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发表于 2017-7-3 10:56:58 | 显示全部楼层
蜗轮蜗杆很容易发热,所以效率低,都变成热量了。一味地散热会降低效率,还是尽量找找原因。" N+ {+ }, _. I/ E$ b. i1 O) Z6 b
一般的降温方法如下:) v9 n# M8 K( k" h, k8 X' \$ |

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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:05:06 | 显示全部楼层
liyanaidiu 发表于 2017-7-3 08:50
6 x- C! H8 T& l首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统

. F3 f! _  r5 I- Q9 K  [4 Y/ D首先不是加散热片吗0 @) j) s" `3 T4 Y

9 t2 a$ Z' g! y4 T5 _% x( [$ U) |
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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:06:52 | 显示全部楼层
卡赞 发表于 2017-7-3 10:26- t7 C0 U. Q7 z6 @% b
先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置

0 t, |0 t, T$ P) {) y增加蜗杆头数吗?* x2 x, o9 ?9 [4 R
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