1991年进厂就是手磨刀,偶尔用YT材料的机夹刀,总感觉不稳固(这也是我当刀具工程师后对车刀杆改善极度重视的原因之一)8 y- q9 M# ]5 s g
后来到刃磨呆了五年,虽说是有了工具磨磨刀,但有时还是喜欢在工具磨上手工磨刀,那种车钢件螺纹的开槽合金刀就是典型之一。/ \8 {1 u, I! v9 L" R
后来,也是基本上包圆了厂里人菜刀手工修磨的活,就是现在也偶尔帮人磨磨。
Q: |3 ]8 {, H. L5 X& N! ]+ ]现在,作为刀具工程师,也是主导了消灭手工刀的工作,不知是喜是悲。3 S) {: i0 Q+ x6 `# W
现在没几个人会手工磨刀,这已经是不争的事实。
$ g8 X' M5 u/ x# P/ q4 E9 I( B感觉与我本意背道而驰:本想进化技术,减少变化点,让加工更稳定,却不料将刀具技术彻底打进了深渊,并万劫不复。
, e( ]% S; O& \# f" Q! u2 M2 e再过几年,估计磨刀的砂轮机和工具磨都可以消失;
0 g* \% T9 L1 Y# _; |而下一代的刀具工程师,只能是样本奴隶,没有任何设计能力的拿来主义者。8 o+ Q+ f' w4 x" D
也许有过于悲观,但没有手磨刀的直观感受,是很难有切削的感觉。
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今天在某手工DIY群里放言:知道怎么修砂轮的全国不过几十万罢,完全知道砂轮使用安全规程的估计只有一千。/ J5 H) S2 ?% Q ?
结果,那自认能进一千的网友,连几十万的层级都没进。( ?4 D/ Y1 x2 Z
砂轮都玩不转,还磨刀?是玩命吧?! |