1991年进厂就是手磨刀,偶尔用YT材料的机夹刀,总感觉不稳固(这也是我当刀具工程师后对车刀杆改善极度重视的原因之一)8 J3 h$ s0 t& W1 o2 X! U- c+ ?
后来到刃磨呆了五年,虽说是有了工具磨磨刀,但有时还是喜欢在工具磨上手工磨刀,那种车钢件螺纹的开槽合金刀就是典型之一。
' o8 u0 X/ P2 p) C后来,也是基本上包圆了厂里人菜刀手工修磨的活,就是现在也偶尔帮人磨磨。
. {% B+ |8 c, x5 H6 Z现在,作为刀具工程师,也是主导了消灭手工刀的工作,不知是喜是悲。
$ W1 r! v9 y" F0 T现在没几个人会手工磨刀,这已经是不争的事实。
+ C2 {8 G j6 a) d感觉与我本意背道而驰:本想进化技术,减少变化点,让加工更稳定,却不料将刀具技术彻底打进了深渊,并万劫不复。: n9 |) @# I+ C+ A, m, q* v
再过几年,估计磨刀的砂轮机和工具磨都可以消失;& }* U" l5 z( E3 z" V6 }
而下一代的刀具工程师,只能是样本奴隶,没有任何设计能力的拿来主义者。; W6 E6 G% Z0 G, b3 t
也许有过于悲观,但没有手磨刀的直观感受,是很难有切削的感觉。7 u% G) y: D- j0 x$ X! K( |
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今天在某手工DIY群里放言:知道怎么修砂轮的全国不过几十万罢,完全知道砂轮使用安全规程的估计只有一千。
5 V+ m1 w X& O t$ [结果,那自认能进一千的网友,连几十万的层级都没进。
+ N5 r5 p& j/ x' Q% R V% U. g砂轮都玩不转,还磨刀?是玩命吧?! |