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双作用气缸换向回路中流量阀的并联元件?

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发表于 2017-5-19 11:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
附件是一种双作用气缸换向回路,其中和流量阀并联的是什么元件?1 |4 A8 L: @  _' d8 m
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发表于 2017-5-19 12:57:05 | 显示全部楼层
不敢乱说,不知是不是单向节流阀?

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看了下书,感觉你说的事对的。  发表于 2017-5-19 13:09
发表于 2017-5-19 14:02:40 | 显示全部楼层
图太小,有些看不清楚
: ~. T* f& o; ]2 K8 V! d: W是否为溢流阀
$ f4 G. }; L8 [6 v
 楼主| 发表于 2017-5-19 14:16:00 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-5-19 14:02+ @  L4 \5 f4 v+ z0 b0 [
图太小,有些看不清楚$ y3 a  P. F+ p. |  Z& m
是否为溢流阀
- C6 a6 f  ?  f  r) c8 ~1 b* Z
可以肯定不是。
发表于 2017-5-19 14:57:14 | 显示全部楼层
排气节流阀
发表于 2017-5-19 20:43:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 无法言喻1977 于 2017-5-19 20:59 编辑
$ \0 K# O, _, Q3 Y& I7 x( }# Z% Z
$ K# n7 ^4 v  _+ n主这个图错啦,双作用气缸回路的单向阀球应该在下方。也就是说当气缸左边进气,活塞杆出,此时右边单向阀打开,
) m" a" f- `. M& }" R6 R楼主的图只有进气,没有办法排气,故气缸是没有办法移动的。图示为双电控阀控制回路,采用双电控电磁阀具有断电保持功能
由于双电控二位换向阀具有记忆功能,如果在气缸l伸出的途中突然失电,气缸仍将保持原来的位置状态。而单电控换向阀则立即复位,气缸自动缩回。如气缸用于夹紧机构。考虑到失电保护控制,则选用双电控阀为好。

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下机吧说  发表于 2017-6-30 15:17
 楼主| 发表于 2017-5-20 14:21:47 | 显示全部楼层
无法言喻1977 发表于 2017-5-19 20:43( p, p/ ^% _( r, @+ ?
楼主这个图错啦,双作用气缸回路的单向阀球应该在下方。也就是说当气缸左边进气,活塞杆出,此时右边单向阀 ...
  \0 P7 N/ j1 P; Z( {
我这个图是机械设计手册中的图。实际上,双作用气缸的速度控制回路,可以是我这个图的排气节流,也可以是你这个图的进气节流(见吴振顺的《气压传动和控制》,哈尔滨工业大学出版社,1995年9月第1版)。8 P$ W9 L& H( Q# ~
. [9 b) T4 r6 f# _9 i, ~
# F' W+ ]) y) c7 {
4 @0 T$ Z% Z4 q9 Z
发表于 2018-2-28 08:55:22 | 显示全部楼层
学习了,顶一下
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