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求QT500-5这种材料整体淬火工艺!

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发表于 2017-5-14 16:46:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近单位有一种耐磨盘需要淬火,但是又没做过,也不敢盲目的去试,所以请贴吧老师帮忙。
4 N1 Y! x' D1 C7 G
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发表于 2017-5-14 17:27:09 | 显示全部楼层
QT500可以淬火吗?材料不全裂了?
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发表于 2017-5-14 17:57:10 | 显示全部楼层
绝对01度 发表于 2017-5-14 17:27  j( _3 e, v- z/ q7 B
QT500可以淬火吗?材料不全裂了?
( P! H/ [: B0 z1 {
怎么不可以,HT类都行。
! d" q( U4 J: z; O1 R找资料对照着干就是& [6 K' X3 M" M9 y/ H2 e) W3 e

点评

灰铁我们一般都是导轨表面电接触淬火。  发表于 2017-5-14 22:20
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发表于 2017-5-14 19:55:35 | 显示全部楼层
是热处理渗碳或渗氮
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发表于 2017-5-14 22:17:05 | 显示全部楼层
淬是能淬,只知道冷却方法比较特殊,希望有专业人士出现。
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发表于 2017-5-15 09:00:38 | 显示全部楼层
可以通过热处理提高强度和硬度,下面提供各种热处理的效果,你可以根据情况选择合适的热处理.假如只是要提高硬度的话推荐用表面淬火.: p3 A2 I6 n* u  a3 p. x
球铁的正火
+ z8 Z: O6 O% E+ m& ~( `6 P- j球铁正火的目的是为了获得珠光体基体组织,并细化晶粒,均匀组织,以提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950~980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820~860℃.正火之后一般还需进行四人处理,以消除正火时产生的内应力." G& M" \# l0 Y
.球铁的淬火及回火' j5 N. `7 o- H* `* f4 t
为了提高球铁的机械性能,一般铸件加热到Afc1以上30~50℃(Afc1代表加热时A形成终了温度) ,保温后淬入油中,得到马氏体组织.为了适当降低淬火后的残余应力,一般淬火后应进行回火,低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨.这种组织耐磨性好 ,用于要求高耐磨性,高强度的零件.中温回火温度为350—500℃回火后组织为回火屈氏体加球状石墨,适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件.高温 回火温度为500—60D℃,回火后组织为回火索氏作加球状石墨,具有韧性和强度结合良好的综合性能,因此在生产中广泛应用.  y" n8 J& l& K1 A$ ]6 [0 z
.球铁的多温淬火/ W+ _3 x/ W& ~3 a
球铁经等温淬火后可以获得高强度,同时兼有较好的塑性和韧性.多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F,同时也避免A晶粒长大.加热温度一般采用Afc1以上30~50℃,等温处理温度为0~350℃以保证获得具有综合机械性能的下贝氏体组织.稀土镁铝球铁等 温淬火后σb=1200~1400MPa,αk=3~3.6J/cm2,HRC=47~51.但应注意等温淬火后再加一道回火工序.
! h5 V: y& t& O/ @. h" @.表面淬火
0 |! `  m# n8 }3 P1 {6 J为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,可采用表面淬火.灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火.一般采用高(中) 频感应加热表面淬火和电接触表面淬火./ x% K/ O+ g" I& B. p- B
.化学热处理
' M  z, z. b; M  D9 \% S( Y对于要求表面耐磨或抗氧化、耐腐蚀的铸件,可以采用类似于钢的化学热处理工艺,如气体软氯化、氯化、渗硼、渗硫等处理.
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发表于 2017-5-15 10:09:43 | 显示全部楼层
具体的还是找有经验的热处理厂家比较稳妥。0 o6 j9 J4 }& c& [5 K' F9 k
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 楼主| 发表于 2017-5-15 15:17:17 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-5-15 09:00$ v" _4 G5 i! M! R1 S# Y- w
可以通过热处理提高强度和硬度,下面提供各种热处理的效果,你可以根据情况选择合适的热处理.假如只是要提高 ...
+ I" q% i; ]1 V3 J! y  h2 |( U, M6 r2 c
问一下Afc1是啥意思?
1 s# U% m) I3 B( Q" c% z/ a. k
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发表于 2017-12-20 16:29:09 | 显示全部楼层
542017047 发表于 2017-5-15 15:17
: H  o' R: k6 z% @' v  \问一下Afc1是啥意思?

2 O, @% \* J9 V5 P9 XAfC1应该是AC1,为共析线。& T; c# |3 c: R$ I
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发表于 2018-1-10 09:05:38 | 显示全部楼层
我们之前,做过减速机的外壳,用的好像是QT-600,铸件,好像没有最专门的热处量。
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