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求QT500-5这种材料整体淬火工艺!

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发表于 2017-5-14 16:46:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近单位有一种耐磨盘需要淬火,但是又没做过,也不敢盲目的去试,所以请贴吧老师帮忙。$ ?7 W( K) c$ u7 a0 o, i8 B
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发表于 2017-5-14 17:27:09 | 显示全部楼层
QT500可以淬火吗?材料不全裂了?
发表于 2017-5-14 17:57:10 | 显示全部楼层
绝对01度 发表于 2017-5-14 17:27
3 v0 G, b% K3 yQT500可以淬火吗?材料不全裂了?

. t! V  a' f* k# `6 r怎么不可以,HT类都行。
5 @& z8 N; j! V' j/ b* w7 u找资料对照着干就是
- f* |- C% G/ Z; }( b. \

点评

灰铁我们一般都是导轨表面电接触淬火。  发表于 2017-5-14 22:20
发表于 2017-5-14 19:55:35 | 显示全部楼层
是热处理渗碳或渗氮
发表于 2017-5-14 22:17:05 | 显示全部楼层
淬是能淬,只知道冷却方法比较特殊,希望有专业人士出现。
发表于 2017-5-15 09:00:38 | 显示全部楼层
可以通过热处理提高强度和硬度,下面提供各种热处理的效果,你可以根据情况选择合适的热处理.假如只是要提高硬度的话推荐用表面淬火.# u; L3 U3 u% Y9 ?
球铁的正火1 u7 d. A* @8 p+ ]  m# j
球铁正火的目的是为了获得珠光体基体组织,并细化晶粒,均匀组织,以提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950~980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820~860℃.正火之后一般还需进行四人处理,以消除正火时产生的内应力.( O8 v1 y6 S# k  I
.球铁的淬火及回火
% u; h( l% M. W0 B为了提高球铁的机械性能,一般铸件加热到Afc1以上30~50℃(Afc1代表加热时A形成终了温度) ,保温后淬入油中,得到马氏体组织.为了适当降低淬火后的残余应力,一般淬火后应进行回火,低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨.这种组织耐磨性好 ,用于要求高耐磨性,高强度的零件.中温回火温度为350—500℃回火后组织为回火屈氏体加球状石墨,适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件.高温 回火温度为500—60D℃,回火后组织为回火索氏作加球状石墨,具有韧性和强度结合良好的综合性能,因此在生产中广泛应用.( r2 x# {  E3 y; u
.球铁的多温淬火1 a; L5 N9 u5 J5 @/ U
球铁经等温淬火后可以获得高强度,同时兼有较好的塑性和韧性.多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F,同时也避免A晶粒长大.加热温度一般采用Afc1以上30~50℃,等温处理温度为0~350℃以保证获得具有综合机械性能的下贝氏体组织.稀土镁铝球铁等 温淬火后σb=1200~1400MPa,αk=3~3.6J/cm2,HRC=47~51.但应注意等温淬火后再加一道回火工序.
2 u: [7 `7 W3 d0 _  n.表面淬火4 X/ r& d( z5 A$ @. j; \
为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,可采用表面淬火.灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火.一般采用高(中) 频感应加热表面淬火和电接触表面淬火.% b- ]7 s7 q; `9 B: l7 P
.化学热处理
, F+ l- t+ S: b对于要求表面耐磨或抗氧化、耐腐蚀的铸件,可以采用类似于钢的化学热处理工艺,如气体软氯化、氯化、渗硼、渗硫等处理.
发表于 2017-5-15 10:09:43 | 显示全部楼层
具体的还是找有经验的热处理厂家比较稳妥。7 N  p/ i, O0 G9 m
 楼主| 发表于 2017-5-15 15:17:17 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-5-15 09:002 _! }. u& d. g! g2 T2 p  X1 A  l3 p
可以通过热处理提高强度和硬度,下面提供各种热处理的效果,你可以根据情况选择合适的热处理.假如只是要提高 ...
' o5 _* P1 @9 k; P! ]4 y/ Q1 c
问一下Afc1是啥意思?
: u# d0 r: O2 T$ N) p3 S: U
发表于 2017-12-20 16:29:09 | 显示全部楼层
542017047 发表于 2017-5-15 15:17, m. h  j: J4 P
问一下Afc1是啥意思?
/ R0 k0 w, A2 f* |! ]
AfC1应该是AC1,为共析线。0 T" F$ }$ V+ v: E
发表于 2018-1-10 09:05:38 | 显示全部楼层
我们之前,做过减速机的外壳,用的好像是QT-600,铸件,好像没有最专门的热处量。
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