工作选择，台达or比亚迪

归航

沧海月明珠有泪 发表于 2017-4-22 17:11
4 |- \9 c) o3 x5 d) L5 g( E+ `我对台达稍了解一点，它是这样的：不管你是否有经验，一个月车间实习后是真的会给你案子的，不会有人带你 ...

& d! K' A! ^9 d6 N我知道你的意思。非标行业，以我的理解，若是以新手的身份入行，又没人带，前期举步维艰呐。而且做非标，机械传动基础、基础电气电路不知道你还记得多少，CAD制图，三维造型，机加工、钳、焊是肯定要会的。具备了这些知识和技能，才算是拥有了机械结构设计的入门基石，即首先你得会现场操做，之后才谈的上参与 、设计和修改案例。门槛不高，可也是对各项技能要求很全能的行业，我不知道你的具体水平，这些技能里边会多少，只能说是量力而行，循序渐进。
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个人感觉你说的台达，以这种广撒网式的录用方式选人，本身就很说明问题。因为没有原则性的选人和培养人的方式，说明他根本就不在乎招过来的人能不能留下来。留不下人，自然就谈不上产品的优劣和后续维护，也就可以理解为他们做的是短期一次性产品，或如你说的生产线。因而，我对这个企业有很大的疑问。

/ ]) c6 U' i. c自动化这个大方向是不会错的，我也在这个方向走，是有切身体会的。不过若说到结构设计的发展前景，却又不怎么样。这也就是我后面执意深入电气控制的原因所在。我想呀，搞结构设计，只要自身能解决电气控制这个掣肘，奔小康应该是没有什么问题的吧。
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至于后面比亚迪的这个岗位，因为对于汽车企业内部结构了解不多，实在没法发言。

韩寒11

两份工作都很不错，选择不重要，关键看自己是否喜欢，如果不喜欢的工作，再高的工资你也不会做，对吧

沧海月明珠有泪

归航 发表于 2017-4-22 22:24
我知道你的意思。非标行业，以我的理解，若是以新手的身份入行，又没人带，前期举步维艰呐。而且做非标， ...

谢谢。
+ \. O. S6 _. X想为台达说句话，其实它们也不是无原则招人，也有其相应的培养机制，我能拿到offer算半个例外吧。
+ _9 {. r: G2 E8 Y8 `$ D最后再次感谢您的详细解答。

沧海月明珠有泪

韩寒11 发表于 2017-4-22 22:43
' @/ Z5 j2 K7 ^; H+ i2 I3 C* G两份工作都很不错，选择不重要，关键看自己是否喜欢，如果不喜欢的工作，再高的工资你也不会做，对吧

5 b- p" ]" @! \* e4 F. W谢谢。

albert.tang

电动车是一个不错的发展方向吧

李延森2017

台达的好自己创业，

xueqingchao

这两个机会都不错, 主要看你以后的运气了, 变化两个字从来都不没有停过...,

zlwjazz

搞机械的不如搞电的,搞电的不如编程的.

沧海月明珠有泪

albert.tang 发表于 2017-4-23 22:24
电动车是一个不错的发展方向吧

+ w& `/ t" [( s, W8 G- R+ b谢谢

沧海月明珠有泪

李延森2017 发表于 2017-4-24 08:45
7 t; p8 C) Z/ b1 a1 k' v4 Y台达的好自己创业，

谢谢。