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有没有同步带式回转支撑?

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发表于 2017-4-15 16:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 feng959688 于 2017-4-15 16:36 编辑
8 R: w$ N; A4 {2 _4 N. R( Q! ~" K% e0 ?; e
回转支撑外齿是同步带齿型的,现在采用的是回转支撑下连个带轮转动。4 ~& N) |. Y* {4 y
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本是降低还是增加了,大概会增加多少?
" J. S" K/ c8 w7 E
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发表于 2017-4-15 17:03:23 | 显示全部楼层
读了三遍,不理解楼主第二段话。
发表于 2017-4-16 08:35:53 | 显示全部楼层
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本,这样应该可以做到下降。
发表于 2017-4-16 09:46:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03
' s+ j4 _8 t9 D读了三遍,不理解楼主第二段话。
2 X: u, ~; ~& W& {
哈哈
. K$ |( E  B/ j  }, P9 S" `2 x$ b
 楼主| 发表于 2017-4-17 10:32:29 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03* p! D7 M* O  p  R7 W
读了三遍,不理解楼主第二段话。
* [8 I% ?8 L6 {$ ?8 v
那第一段话,回转支撑外齿有做成同步带的吗?2 T, B' P( n9 E/ j" t; F: ~" S" n) L
发表于 2017-4-21 14:34:35 | 显示全部楼层
不太明白
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发表于 2017-4-21 16:26:52 | 显示全部楼层
估计要定制,一般都是做成齿轮的。
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