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有没有同步带式回转支撑?

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发表于 2017-4-15 16:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 feng959688 于 2017-4-15 16:36 编辑
" \2 v. D' u+ p, I: z
& v# ~9 R% ^& T' X7 K回转支撑外齿是同步带齿型的,现在采用的是回转支撑下连个带轮转动。
# S4 j* a9 K: x$ k4 U要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本是降低还是增加了,大概会增加多少?! v) T. }/ V- P4 B% D
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发表于 2017-4-15 17:03:23 | 显示全部楼层
读了三遍,不理解楼主第二段话。
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发表于 2017-4-16 08:35:53 | 显示全部楼层
要是用回转驱动副代替减速机带轮结构成本,这样应该可以做到下降。
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发表于 2017-4-16 09:46:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:032 ~' C' Q5 L# G  \- M$ K
读了三遍,不理解楼主第二段话。

( U* w9 m+ T. a* X哈哈8 `2 i. |6 _9 K" y/ I. H( m8 L
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 楼主| 发表于 2017-4-17 10:32:29 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-15 17:03; I  w8 i9 ^! Y) i3 s% |* a
读了三遍,不理解楼主第二段话。

* _$ ^7 w" X, q4 k  d& H那第一段话,回转支撑外齿有做成同步带的吗?0 [9 S! e, F& A, S. H. l
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发表于 2017-4-21 14:34:35 | 显示全部楼层
不太明白
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发表于 2017-4-21 16:26:52 | 显示全部楼层
估计要定制,一般都是做成齿轮的。
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