如何给随行夹具（工装）供气？

forbetter · 发表于 2017-3-30 12:41:45

toafy 发表于 2017-3-30 11:25& L$ U; s$ t- k' T
9楼的方法觉得可取，未必非用凸轮不可
% i$ e7 V) y! G" x: @( h+ K6 x, o
) J# o# ~6 K& q- z在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧，

你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。定位会跑掉是不允许的。

toafy · 发表于 2017-3-30 15:28:16

forbetter 发表于 2017-3-30 12:418 t" p0 B6 T1 l
你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。定位会跑掉是不允许的。

不存在运行过程中没有夹紧的情况，

问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？

如果答案是肯定的，那么气缸就得是在夹/松位置有一定行程的随动过程，

我觉得应该不是这样的吧，

工件的夹紧与松开过程中，治具不应该是静止的吗？

forbetter · 发表于 2017-3-30 15:49:15

toafy 发表于 2017-3-30 15:28* x. F% W7 \; e. z$ x% @
不存在运行过程中没有夹紧的情况，& y8 u9 l ^' S9 d

) K; u( m- P# a9 X; [8 B问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？

实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。

在A到B的过程中，如果不夹紧，就不能实现预组装的初忠。后面的事情还没有考虑到。

toafy · 发表于 2017-3-30 15:55:30

forbetter 发表于 2017-3-30 15:490 ^' ^, r' h( t7 ?3 C+ g% w) {
实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。* }& _- j- `9 V( t

_1 |1 w1 N* E9 T$ |- N9 v! G6 Y在A ...

也就是说在A位需要定位压紧，到达B位铆合后即可解除夹具，

没有问题啊，夹具与工装随行，分别在A、B位固定气缸为夹具提供动力

梦回旧时光 · 发表于 2017-3-30 22:43:26

随行夹具上设置一孔，到位后与固定的气孔对准，压紧密封、给气。

king528 · 发表于 2017-4-1 21:24:34

xppot 发表于 2017-3-30 09:429 e- ~3 Z2 }( i
在夹具上不用气压，用大弹力弹簧+直线凸轮来解决这样的夹紧问题。直线凸轮固定在夹具运行轨道槽边上。 ...

可以借鉴的

尘扬天涯 · 发表于 2017-4-2 09:09:22

用弹簧力夹紧，到了某些位置使用动力使他松开是否可以？
夹具上需要供电供气的方案都相对有一点小麻烦。

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