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楼主: forbetter

如何给随行夹具(工装)供气?

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发表于 2017-3-30 09:55:21 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-3-30 08:55
6 G- x% X1 Q: v3 c/ m) p; ]这个怎么理解? 您的言外之意是?
5 r; W/ a; |, |6 C4 E
跑道中间加个一维运动 ,实线表示气管# D+ l3 S+ b" i9 Y; }; J9 H/ M

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发表于 2017-3-30 09:57:21 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-3-30 09:024 ^+ D0 `, z' s
现在拟采用气缸夹紧,必需要供气。如何给阀板(或某几个气缸)供气?

7 b+ C9 s; @$ ~4 m, m& E比如不方便用拖链的流水线场合,就可用在某工位充气储能,其他工位脱线运行
3 G1 t( R, a8 {5 G+ P, L
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 楼主| 发表于 2017-3-30 10:21:05 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-3-30 09:02" t3 C' }( M6 o
现在拟采用气缸夹紧,必需要供气。如何给阀板(或某几个气缸)供气?
( g0 W+ b- d) m- T" }' e" U# K
至少A工位到B工位是要一直夹紧的,要不然会松动。然后B到C 不用夹紧, 到了C到D又需要夹紧(不是同一个气缸了)1 Z; a# n3 o1 D# p% `+ b1 H

( h5 s! f* |; K4 R" w. r( h; e4 U/ p% J. V' L" {2 b
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 楼主| 发表于 2017-3-30 10:23:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 forbetter 于 2017-3-30 10:28 编辑
# R* R! E3 E. f* D
陈小困 发表于 2017-3-30 09:55
4 P; h, ^7 n" D3 A: {" T跑道中间加个一维运动 ,实线表示气管

6 x  [! l# Q$ n) k& L5 {2 B3 n这个可以有!: S( J/ y7 C; W) ~
让旋转接头可以平动,就可以实现。但要想平动,还得增加主动机构,有点麻烦啊! b" \3 E+ _. m3 r  a
; D# @8 d7 p- O7 W# w
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 楼主| 发表于 2017-3-30 10:29:32 | 显示全部楼层
702736 发表于 2017-3-30 09:57
2 g; }" ^3 K7 @) D6 ?& ~$ B. }比如不方便用拖链的流水线场合,就可用在某工位充气储能,其他工位脱线运行
/ z9 G! M  W8 D0 N/ R, \8 N/ }
这个充气能,接口怎么处理?- ]! j0 y: \' O

点评

例如快接  详情 回复 发表于 2017-3-30 11:00
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 楼主| 发表于 2017-3-30 10:32:56 | 显示全部楼层
xppot 发表于 2017-3-30 09:42
& k* X9 h% X% A- h在夹具上不用气压,用大弹力弹簧+直线凸轮来解决这样的夹紧问题。直线凸轮固定在夹具运行轨道槽边上。 ...

5 \: @, t- t: i: T( h3 r这个夹紧是要紧的, 但是到了另一个工位上,可是要松开的,换另一个缸来动作。3 y" S9 _. I# \' e1 w" S. n  Q

/ `2 a3 S7 b+ f. k8 b4 ^$ P8 o5 l凸轮这玩意儿真的不敢玩/ C! g1 T9 V, ]9 E5 U
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发表于 2017-3-30 10:56:07 | 显示全部楼层
配上空气发动机就可以了
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发表于 2017-3-30 11:00:28 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-3-30 10:29" i; ~7 g: b8 `' x+ O# }# `
这个充气能,接口怎么处理?

( x* B% H/ B9 d- w' r  o' c例如快接1 o6 L7 z. D0 k. r
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 楼主| 发表于 2017-3-30 11:14:45 | 显示全部楼层
现在想了一下,这个跑道也不大。想采用以下方式。- n% ]+ ]" U! c( g2 i
5 J: C3 F1 y( E4 Q  P; E
在正中间放置旋转接头,与各气缸采用螺旋气管连接,使之有一定的伸缩量。) n1 d: U  p: I( F0 [7 ^8 @8 G

& J( r9 A# W; r4 a只是旋转接头需要主动驱动。
  @) u0 g% ^; e. M) N! a
; p( y! l8 u# p# P- K这样气的方面 可以说的通的。& U7 S8 m1 \+ w
/ _3 R; T) }( D) w" j6 E/ h3 z
可尼玛传感器的电线怎么弄! 真操蛋。难道要再上个电气滑环?
% C" a8 _% ~8 F$ W. I

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发表于 2017-3-30 11:25:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 toafy 于 2017-3-30 11:27 编辑 + G! ^" `. l2 M, q& s$ H

( ]; w4 E! ^$ ?; m7 W  y! @9楼的方法觉得可取,未必非用凸轮不可
5 P1 V2 r/ v) j+ v1 [9 p5 t9 ?5 t" F3 H: X1 c
在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧,
  ~2 f  m/ [- R( E8 }( I; |, B5 @0 @" K" E2 E4 ~
到达松开的位置再用另一组气缸将夹具打开,0 ?5 ~+ H1 p: Y# O
; z7 ?7 f3 ^8 h' F# t; o+ V
就相当于在固定的位置有两组机械手进行装拆工件% x; d. }' S0 _; |' O. q
2 i4 M- A6 V) R. Y/ H
如此可免去气管及线路的烦恼. p4 @. y0 n; a) P1 P) y

# g1 V  p4 V9 d& Y至于夹紧力是否可靠,那就在夹具上花点工夫吧,这个不难
& M( _( q8 w# L2 T  I( m5 w: a: ]
, M2 O8 Z$ u% R! }& R) t( V但如果整个过程是连续运转的,没有停顿,7 F7 ^0 X$ k1 O4 [% l+ ]& s
- O7 S/ a# i5 H4 G# e+ F. V8 M0 x
那就不好用了
( E9 d! j% u& U0 M' [
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