数控车床卡盘夹不紧的问题

转弯

请教下：我厂里的数控车有好几台液压卡盘都夹不紧，老打滑，是怎么回事，压力也调不上去，是液压泵的问题吗？还是液压缸漏洞，特别是夏天，油箱油温度很高！有影响吗？
! C4 {( \' b2 ~- @( W请懂的师傅指导下怎么解决这个问题，谢谢！

未来第一站

  V; R9 {: ?' P: k; R& ^, u
1，还要看卡盘具体结构，我看多半是结构上出的问题。
! y; n# l  y7 ]) \2，压力调节是溢流阀控制的，泵的可能性不大。
$ s  ^# E/ G% \$ v2 R$ y3 ]' C" F3，这种结构对油温的敏感性不高，在可接受的范围就行，很高是多高？

韩寒11

1、液压卡盘受拉杆行程控制，建议仔细了解一下卡盘的传动结构，检查一下各个零件是否工作到位，很有可能是油泵出现问题了
& K8 V& J6 c# j' v6 D& B* o, U2、油温对卡盘工作有没有影响不得而知，但是油温太高也是一个问题，特别是液压站

qq381137151

现在压力最高能调到多少，看看卡抓，太旧的车一刀。卡抓最小夹持直径要调得比工件小，不能差一点，有时候毛培变化大

大陆架

车床卡盘结构应该没啥问题，这东西是很成熟的东西；感觉还是液压油路有问题导致的。

转弯

未来第一站 发表于 2017-3-5 19:27
1，还要看卡盘具体结构，我看多半是结构的问题。
2，压力调节是溢流阀控制的，泵的可能性不大。
1 H4 ?" E# R5 M0 v/ z3，这种 ...

很久没换了，今天准备把液压油全部清掉

面壁深功

往往是误诊。我以为是夹头问题

热火LBJ

应该是油路的问题，油压上不来。

转弯

热火LBJ 发表于 2017-3-6 09:36
4 u, A$ S5 n; R3 G6 D# Q$ C应该是油路的问题，油压上不来。

6 I& S7 }% L# Z* V就是调系统压力也上不去，调卡盘压力的装置调了也不起作用！
2 `! k2 Y* c" S

道法无常

泵可能磨损了啊，泄漏量过大