找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5077|回复: 13

请教减速器箱体一体式成型?

[复制链接]
发表于 2017-2-22 21:09:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
     最近看到一个减速器箱体,没有分上下箱体,请问是怎么做的?铸造的话,应该分上下箱体!求各位大侠讲解!谢谢了,
回复

使用道具 举报

发表于 2017-2-22 21:13:00 | 显示全部楼层
减速机有很多箱体是一体式结构的,楼主指的是哪一类,发一张照片看看

点评

是啊,上图看看。  发表于 2017-2-22 21:27
 楼主| 发表于 2017-2-22 21:25:44 来自手机 | 显示全部楼层
熊anh 发表于 2017-2-22 21:13  _# Y# Z$ p) Q' e6 n4 _* `6 O- _
减速机有很多箱体是一体式结构的,楼主指的是哪一类,发一张照片看看
5 b* C) g4 A* t/ a5 ?- S' j% j
就是这种,估计这一类型成型方法一样吧?谢谢.

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×

点评

铸造。  发表于 2017-2-22 21:34
发表于 2017-2-22 21:52:31 | 显示全部楼层
融模铸造。
/ K) x. n8 c4 R. t/ m6 c
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-2-22 21:58:06 来自手机 | 显示全部楼层
oldpipe 发表于 2017-2-22 21:52
5 P  b; D, q# Z7 e融模铸造。

* g4 t4 U' V/ l/ |5 N* O这个是钢铁件,请问也可以吗?
发表于 2017-2-22 22:06:54 | 显示全部楼层
笑笑和尚 发表于 2017-2-22 21:25+ r( Q  C, L; ?
就是这种,估计这一类型成型方法一样吧?谢谢.
- ]3 a* Z3 v* N5 e6 i' m) s. {" b# v; l
标准减速机有很多款类似的整体式结构,一般都是灰铁砂铸,左侧那个轴承盖很大,是可拆的,箱体内的齿轮就是从这里装进去的1 f# z4 W, c6 }7 R9 U
" G3 V- i  ~8 \% N! e7 x8 v
 楼主| 发表于 2017-2-22 23:14:37 来自手机 | 显示全部楼层
熊anh 发表于 2017-2-22 22:06
" t8 i1 b. t" B$ x标准减速机有很多款类似的整体式结构,一般都是灰铁砂铸,左侧那个轴承盖很大,是可拆的,箱体内的齿轮就 ...
6 e1 e4 m: w# z! x4 W
这个箱体普通铸造是无法建模,刚才那位大侠说的熔模铸造能满足。
 楼主| 发表于 2017-2-22 23:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
熊anh 发表于 2017-2-22 22:06
# W! k. Y* p( C7 u* e. M标准减速机有很多款类似的整体式结构,一般都是灰铁砂铸,左侧那个轴承盖很大,是可拆的,箱体内的齿轮就 ...

! w# ]& U+ O9 i. N# n; r) E轴承盖以及齿轮都能拿出来,以往见过的减速机箱体都是上下箱体,近年出现很多一体式,所以对它成型有点困惑,因为一体式箱体内部成型,模型无法取出。
发表于 2017-2-22 23:42:45 | 显示全部楼层
传说中的消失模?
发表于 2017-2-22 23:46:35 | 显示全部楼层
笑笑和尚 发表于 2017-2-22 21:58" Z- B- {$ c" m/ O
这个是钢铁件,请问也可以吗?

* }% H* d' R# d4 i& \1 r( R. {; q可以。用泡沫塑料做个模型,埋进沙箱,直接向泡沫塑料上浇铁水,泡沫塑料瞬间气化。, }$ y$ }4 L/ n3 k4 Z5 M
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-4 08:58 , Processed in 0.091156 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表