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伞齿轮的设计以及配合?

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发表于 2017-2-16 12:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点
/ K6 }) M( S; ]1 p* C
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发表于 2017-2-16 13:13:15 | 显示全部楼层
因果关系没有搞清楚!
. x2 x" E3 r; s
" t6 z' w6 V5 ?! _3 I7 n之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。
8 N, t; g8 u) H' d. G5 k. U& ?8 C8 l
" w0 n# S0 F" x& V- n7 s& P- x而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。& T1 ?4 }- G1 b  i9 ]5 e
/ R% m& |3 `# T3 B. ^7 @
补充内容 (2017-2-17 12:13):$ P9 J0 ^9 p3 P9 b, \# b
所以计算的尺寸
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发表于 2017-2-16 15:08:04 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
2 }8 I+ K- F: e% @因果关系没有搞清楚!: T; w- c# G$ F- w  g
& m1 |7 h! C3 W: l2 X6 r3 e/ }
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
9 p% o! {9 K! Z" A6 k+ Q
赞成* s  b- N( v: i: }7 e
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 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13% M, F; a, K- O. O2 u
因果关系没有搞清楚!
% Q7 _, C* R8 v1 D8 n
  P( M8 q3 j) C  @之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
# A, O$ I! C' `, J( |" @( M
恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计
4 B" i/ J3 ]7 I" O; e0 }
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