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伞齿轮的设计以及配合?

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发表于 2017-2-16 12:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点
1 e  R$ a  E+ Z' z: T" X
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发表于 2017-2-16 13:13:15 | 显示全部楼层
因果关系没有搞清楚!
- I& P# C& m# u
5 D2 M! P2 c! P' F4 ~0 u+ T& U9 D' Z之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。# d2 n/ H) H+ u, S) N0 @! o
7 G7 ]; V# {: _& }* O
而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。7 C8 x& ^$ _# q$ A  A7 w
6 y* x0 y3 m- @1 s9 x+ d$ m
补充内容 (2017-2-17 12:13):
( D% B! }* O$ c; k( E/ V0 m6 V所以计算的尺寸
发表于 2017-2-16 15:08:04 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
0 r4 A1 U$ F4 B; E& N0 I因果关系没有搞清楚!0 R+ P5 s: I: ~; m
. @% P" G9 m+ S0 g% Q9 a+ N7 B
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
, j- |' @6 L4 U2 e
赞成, I1 N( O- T8 w
 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
$ n$ G2 j, X) Z3 e$ S因果关系没有搞清楚!
6 Y6 q# v" t* g4 j! e3 y
  X! }1 ^1 v  i# l8 u之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
' l: E' G; J9 f3 Y
恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计1 L& k. N/ M- U- B
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