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工程机械车辆(铰接车)重载底盘的破坏原因主要有哪些

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发表于 2017-2-9 21:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人做了一个工程车辆,纵梁采用的是U型梁,两根纵梁之间用方管做横梁,结果用了一年时间,现在两根纵梁板簧座前面的位置出现了裂纹,这是什么原因导致的,应该采用什么补救整改措施啊
4 K) C, H9 f. G8 N: O
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发表于 2017-2-10 09:10:44 | 显示全部楼层
有图的话好分析,如果焊接的,肯定会出问题。
发表于 2017-2-10 09:42:05 | 显示全部楼层
无图无真相。。。
发表于 2017-2-10 10:50:40 | 显示全部楼层
来图来图啊
 楼主| 发表于 2017-2-10 19:08:21 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2017-2-10 09:10& M1 X' }7 c1 v( _7 A
有图的话好分析,如果焊接的,肯定会出问题。
( M3 p( l! I* r4 j( [0 o; P& H
倒不是焊接的问题,当时的U型纵梁就是8mm厚的板折弯而成的,现在就是这个U型纵梁自下而上撕裂0 b+ Q  k9 h+ C  f# E5 i8 K
发表于 2017-2-12 20:48:06 | 显示全部楼层
是不是材料强度问题
发表于 2017-2-13 09:27:31 | 显示全部楼层
贴结构图,哥帮你分析分析看看。
发表于 2017-2-13 10:07:46 | 显示全部楼层
强度不够,应该进行局部加强
 楼主| 发表于 2017-2-15 20:54:55 | 显示全部楼层
再而三 发表于 2017-2-13 10:07
) [. H5 l. i3 o- E( Y强度不够,应该进行局部加强

8 i& `- p3 I- `4 X' b! V这种底盘根据经验应该在什么地方进行局部加强啊,我这是个人车,有板簧
5 K6 r7 K" {# z6 ]! q1 Q
发表于 2017-2-16 08:52:59 | 显示全部楼层
板簧座前边应该是剪力最大的地方,再加上弯矩的作用,才会自下而上的产生裂纹。不知道你车的纵梁是什么样的,你可以参考卡车车架的结构,重载的一般是双层或三层的,局部有加强的板,螺栓连接或铆接。$ h% f9 J$ t' ^/ l  h+ w6 g

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