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关于solidworks和proe的纠结

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发表于 2017-2-8 16:08:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
       社区的大大们,下午好,毕业三年之前一直用的是solidworks画一些简单零件(本人是工程机械厂技术员一枚),前天用solidworks将一发动机装配到车架上,才发现solidworks竟然连发动机都打不开(感觉电脑还可以),然后试着用proe打开很是轻松,至此方才考虑要不要开始学习proe,本人的目标是熟练掌握三维软件,包括建模,受力分析及液压布置等,大大们 觉得solidworks够用吗,还是应该学习PROE呢?请不吝赐教,十分感谢!2 }& l! z- w* P8 M

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发表于 2017-2-8 16:14:27 | 显示全部楼层
打不开是指什么?sw的版本?低版本的sw不能直接打开(或者是不能完美打开)高版本的其他软件的三维文件,都是严格受版本制约的
发表于 2017-2-8 16:18:41 | 显示全部楼层
三维软件很多,各个都有自己的优势,工程机械的话solidworks在工程制图方面还是很强的,proe基于你的个人目标,可以学习,软件受力分析数控等还是可以的。8 O9 F& v6 V2 b- b# Y
看个人职业规划吧,那么多三维也不用每一个都精通的
 楼主| 发表于 2017-2-8 16:19:00 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2017-2-8 16:14
: m( W' b( T8 _打不开是指什么?sw的版本?低版本的sw不能直接打开(或者是不能完美打开)高版本的其他软件的三维文件,都 ...
! t( \. @  k0 V* U
不是版本的问题,发动机装配体是厂家发过来的stp文件,里面有几百个零件,感觉是文件太大打不开的
4 }6 a; q, v. u6 N4 B  @5 J
发表于 2017-2-8 16:23:19 | 显示全部楼层
机器人99 发表于 2017-2-8 16:19
: c% ^) E# \" M4 }# N, ^不是版本的问题,发动机装配体是厂家发过来的stp文件,里面有几百个零件,感觉是文件太大打不开的

- e7 L  w- B7 X+ ~5 S+ }stp文件也是有版本区别的常见的是203和214两种,如果sw的版本低,是打不开214的。
: v9 b7 ~0 Q( R9 q+ Q' x( n
发表于 2017-2-8 16:25:29 | 显示全部楼层
各软件各有优势和缺点。本人偏向PRO。
 楼主| 发表于 2017-2-8 16:27:56 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2017-2-8 16:232 h* J. Q8 s( z- W
stp文件也是有版本区别的常见的是203和214两种,如果sw的版本低,是打不开214的。
3 L$ l# r, p) @
目前的solidworks版本是2014的,也可能是打开太久了,没有继续等下去
7 e$ |* K7 B$ t# W' y6 [
发表于 2017-2-8 16:30:54 | 显示全部楼层
机器人99 发表于 2017-2-8 16:273 I2 x( b7 b5 F3 A7 A5 |
目前的solidworks版本是2014的,也可能是打开太久了,没有继续等下去
  v* J. U; h, N
我也在用2014,对stp文件的支持有点小bug,这个是确实存在的4 s& d5 B$ e5 \8 ?: [1 z/ E
( [+ U/ l' q8 z, `, x4 z
 楼主| 发表于 2017-2-8 16:32:06 | 显示全部楼层
欢少Q 发表于 2017-2-8 16:183 D! {0 a5 F+ `4 q
三维软件很多,各个都有自己的优势,工程机械的话solidworks在工程制图方面还是很强的,proe基于你的个人目 ...

$ P5 [+ r& |7 \/ E9 q3 W$ b嗯 谢谢大侠,solidworks的确在工程制图方面比较方便容易上手,不过总感觉它处理不好大型的装配体
$ y$ X2 R/ P: _
发表于 2017-2-8 16:48:30 | 显示全部楼层
SW足够用。
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