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关于额定动载荷与摩擦力矩的关系?

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发表于 2017-1-21 13:25:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
先上图
7 k  l% L2 n5 G( ~6 Z$ r! l5 v- M' M* X* K( L
这个是某轴承手册上的,在润滑良好的情况下,负载约为额定动载荷的0.1倍时,可以按公式估算摩擦力矩。# D  C( p% J$ f
1.那么固定摩擦系数会随着载荷的增加成怎样的变化?负载很大的时候这个公式就不适合了吗?
) B, E2 T+ K) a, u* x4 e2.为什么其他类型的滚动摩擦副,如直线轴承、直线导轨、滚珠丝杠等等,没有给出0.1C这个公式。7 _* w0 E1 K  q: V1 J
3.鉴于这个小小的发现,我以后选轴承的时候可以省去很多麻烦了,就按0.1C选,这样可以吗?甚至对直线轴承、直线导轨也按0.1C选可以吗?( t4 ^9 S3 A; N0 J0 C3 \) Q
请大侠指导9 ?( a! n( F9 ~

% C1 _# e1 y( V1 H

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发表于 2017-1-21 15:08:24 | 显示全部楼层
1,我觉得应该和一般的摩擦系数一样,不会随着载荷的改变而改变,或者说改变很小。
0 B8 l/ I% d9 |$ v2 |- n2,这里给的0.1C,上面也说了只是一个条件,这个条件应该只是针对开式滚动轴承,或者是轴承生产商普遍设定的一个经验实验数据。
发表于 2017-1-21 16:50:05 | 显示全部楼层
SKF滚动轴承选型
( t+ P7 V  D, H* _5 P1.既然固定了,就是说载荷已经确定。载荷增加,摩擦系数会增加,就谈不上固定摩擦系数了。负载很大,只要满足那三个条件就行。* p$ ]& W2 B" H2 H" u- T
2.不清楚2 P$ r+ Z4 ^; Q' Z8 T. s
3.选SKF轴承可以。其他轴承不一定行。还是要满足三个条件。其它的不知道。。
发表于 2017-3-3 15:19:52 | 显示全部楼层
路过,学习了。
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