本帖最后由 断乎于止 于 2017-1-16 14:22 编辑
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这话说的。美国国民油井的钻机,发动机是卡特彼勒的,变速箱是艾利逊的,液压阀件是德国哈威的。所以,美国国民油井也是个垃圾企业?
! |7 c$ X: c1 ]0 J O特斯拉最关键的技术,也是吊打一切国内电动汽车的技术,是那个7300颗松下的18650锂电池,所以,特斯拉就是个组装厂?
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在全球化经济的今天,楼主还能炒这些冷饭,也是醉醉的。
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还要想就有做的能力,光这一句话,你就把全世界99%的企业厂家归为垃圾一类了。你给国民油井20年,他也没办法造出一个能抗衡卡特的发动机,你给特斯拉一辈子,他也不愿意去钻营电池技术。, d0 F' C9 r4 m
0 o4 ]5 d& H z+ [4 p) o( d1 J高门槛的高新技术的配套产业,永远是利益链的最上游,同时,也承担了最大的风险。这就是企业选择的问题。非要上升到国家高度,那完蛋了。美国一样的,很多东西都被抓住脖子呢。(不要跟我讲国家意志跟力量,这些都是全球化市场化的企业自我选择,美国难道造不出单反么?也许十年二十年他也能跟NC任意一家抗衡,但是,划算么?)7 Q' ~/ Z& B( }# C( |' q4 }1 @
6 u, T1 k& I1 W4 s8 M. {3 s& r' q" X所以,我很奇怪,为什么那么多人喜欢把企业行为与国家意志混为一谈。国家可以牵头,搞一下关乎国计民生的重要基础东西突破。但是企业为什么要这样?换到华为来说,我靠,全天下手机都特么基本上在用日本镜头,我用一下就原罪了? |