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高铁轨道到底有没有缝隙?看完你就明白啦

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发表于 2017-1-12 10:02:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 0377zjp 于 2017-1-12 10:10 编辑
4 t" a) [3 `2 ?% r6 z
6 d& c2 c$ K5 m6 g1 i/ l文章中这段话该怎么理解呢,看懂的朋友可在本帖讨论一下
% S. x7 n* S$ ]: S" u3 C“升降1℃,每一米钢轨就会伸缩1.18×10−5米。假如某地一年钢轨的温度上下相差40℃,那对于1000千米长的铁路来说,就要伸缩472米。无缝线路则采取了新型的温度力传递技术,采用固体无溶剂热固化胶粘剂将道岔长心轨、间隔铁、翼轨胶结成一体,实现一个区间的无缝线路温度力经过道岔向另一区间正常传递。% l2 C' @" V1 R  P

2 |* z/ }) E  N5 f" s' N, @/ k+ X; i9 X" [4 T% F, J

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发表于 2017-1-12 10:11:17 | 显示全部楼层
升降1℃,每一米钢轨就会伸缩1.18×10−5米。假如某地一年钢轨的温度上下相差40℃,那对于1000千米长的铁路来说,就要伸缩472米。! W& G' h; s, y( i
你确定你的数学不是体育老师教的?

点评

呵呵  发表于 2017-1-12 12:41
比较性急  发表于 2017-1-12 12:23
应该是把1000千米看成1000米了  发表于 2017-1-12 11:59
为何有这样的疑问?  发表于 2017-1-12 11:46
线性关系的话,真的没有错啊  发表于 2017-1-12 10:17
没毛病  发表于 2017-1-12 10:17
发表于 2017-1-12 10:57:40 | 显示全部楼层
数是没错,但一根1000千米长的钢轨少见。
发表于 2017-1-12 12:00:29 | 显示全部楼层
这种因素铁塔等线形结构设计也要考虑
发表于 2017-1-12 12:08:35 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-1-12 10:577 V2 I2 I! `7 A! r; c4 O4 u" s
数是没错,但一根1000千米长的钢轨少见。

' M8 u0 ]1 t- h3 U! t1000千米的钢轨是直的吗?
3 P+ V# Q* U7 F6 W0 q3 X要知道北京到上海的距离差不多也就这么长。
  w$ _& G4 n2 m2 R5 q1000千米的话,中心线绝对得按三维曲线来看了。+ V4 Z' P: c7 a! }  o& s/ R
造三维钢轨,我表示不懂。
* m/ N) r: {- @- P, b* M再者,就算能造,这么长的钢轨,单件率很高吧?: z2 q0 o/ F$ u& U( d5 d) c
感觉是胡说呢。+ `- a, z- \5 ?& ~* S+ w% B4 D

0 H+ _# G1 s/ u3 r4 ^
发表于 2017-1-12 12:22:11 | 显示全部楼层
所罗门_x 发表于 2017-1-12 10:11
5 `, W' G* N3 q6 `8 I升降1℃,每一米钢轨就会伸缩1.18×10−5米。假如某地一年钢轨的温度上下相差40℃,那对于1000千米长 ...
! ?' a; Z# {& Z- n+ N4 Y  x
比较性急4 k( H4 E1 H5 ]
发表于 2017-1-13 16:54:55 来自手机 | 显示全部楼层
要结合实际
发表于 2021-3-22 16:46:50 | 显示全部楼层
学习了                    
发表于 2022-8-18 11:39:16 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2022-9-12 13:31:17 | 显示全部楼层
理论上几十km就有道岔接缝了,,,,所以是假设。
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