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高铁轨道到底有没有缝隙?看完你就明白啦

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发表于 2017-1-12 10:02:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 0377zjp 于 2017-1-12 10:10 编辑 , ~* s5 O# t( W( w( W- }

8 ?; G! P# n8 W! ^) ]% `& O文章中这段话该怎么理解呢,看懂的朋友可在本帖讨论一下
7 @6 y/ c" {% u“升降1℃,每一米钢轨就会伸缩1.18×10−5米。假如某地一年钢轨的温度上下相差40℃,那对于1000千米长的铁路来说,就要伸缩472米。无缝线路则采取了新型的温度力传递技术,采用固体无溶剂热固化胶粘剂将道岔长心轨、间隔铁、翼轨胶结成一体,实现一个区间的无缝线路温度力经过道岔向另一区间正常传递。
) s& A: m" V# i" s' m- x$ B# \
6 X' R, N2 K9 E+ I# l
: U) n6 i0 ]6 I% g

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发表于 2017-1-12 10:11:17 | 显示全部楼层
升降1℃,每一米钢轨就会伸缩1.18×10−5米。假如某地一年钢轨的温度上下相差40℃,那对于1000千米长的铁路来说,就要伸缩472米。
- s) G: }1 v* s0 b! l5 [6 C9 n# z你确定你的数学不是体育老师教的?

点评

呵呵  发表于 2017-1-12 12:41
比较性急  发表于 2017-1-12 12:23
应该是把1000千米看成1000米了  发表于 2017-1-12 11:59
为何有这样的疑问?  发表于 2017-1-12 11:46
线性关系的话,真的没有错啊  发表于 2017-1-12 10:17
没毛病  发表于 2017-1-12 10:17
发表于 2017-1-12 10:57:40 | 显示全部楼层
数是没错,但一根1000千米长的钢轨少见。
发表于 2017-1-12 12:00:29 | 显示全部楼层
这种因素铁塔等线形结构设计也要考虑
发表于 2017-1-12 12:08:35 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-1-12 10:579 J3 n  F( ?; L$ z
数是没错,但一根1000千米长的钢轨少见。

8 H4 b; j, y. V1000千米的钢轨是直的吗?
: o. |1 K" f  i要知道北京到上海的距离差不多也就这么长。7 K% D- `: `, s% K  Z
1000千米的话,中心线绝对得按三维曲线来看了。
2 r2 g6 [3 t0 q+ M# _造三维钢轨,我表示不懂。8 Y1 a% O4 X! U  ~! H4 O( B
再者,就算能造,这么长的钢轨,单件率很高吧?+ N9 Z. l, m' D+ X' s+ G
感觉是胡说呢。
8 j  [; K: _0 U8 h! H& `$ ?5 D
" ]+ ]! s" [7 T" c
发表于 2017-1-12 12:22:11 | 显示全部楼层
所罗门_x 发表于 2017-1-12 10:11
! }" c( p3 o! Y+ {! r" I9 b: k8 I+ h升降1℃,每一米钢轨就会伸缩1.18×10−5米。假如某地一年钢轨的温度上下相差40℃,那对于1000千米长 ...
% d# b0 t8 q1 _7 e) n) {8 @8 Q
比较性急: C) X: M% w: B7 L! \: [& P2 x; o
发表于 2017-1-13 16:54:55 来自手机 | 显示全部楼层
要结合实际
发表于 2021-3-22 16:46:50 | 显示全部楼层
学习了                    
发表于 2022-8-18 11:39:16 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2022-9-12 13:31:17 | 显示全部楼层
理论上几十km就有道岔接缝了,,,,所以是假设。
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