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大支撑油缸实现转向功能时的一些疑问!

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发表于 2016-12-29 09:44:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 自定义的旋律 于 2016-12-29 10:08 编辑 + Z, r) j/ r7 x* B& R6 q% a3 |% s

+ Q$ Y0 o8 E" R3 f" v" U! n9 R5 H各位前辈:   
% ]. E# p, x" U3 _6 _" M

) Z2 S1 F. _2 r7 w5 [1 q   大家早上好!/ A- V6 s  V  I+ J
   最近遇到一个大支撑油缸,在网上搜资料查询此类油缸的结构,但是没有找到,所以在这里请教一下各位前辈!如图所示是一些工程机械设备上的大支撑油缸,除了支撑重力之外,还可以实现转向功能。3 m7 i7 X( U7 K  s# ], H+ ~
   疑问:在转向的时候,是否活塞杆转动、油缸不转动?如果活塞杆单独转动,出现漏油的频次会不会很高?密封和普通油缸有什么区别呢?" m$ O- M0 v3 o( t* M
   恳请各位前辈不吝赐教,拜托了!
8 s" z* l  |$ ~; a# V/ d7 V7 A$ o1 U0 A$ N  o( _- M7 `

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发表于 2016-12-29 13:23:55 | 显示全部楼层
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
发表于 2016-12-29 14:13:42 | 显示全部楼层
象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

点评

你开个贴子,我打个包给你  发表于 2016-12-29 17:16
你所谓的隔套是什么东西,能发个图吗?  发表于 2016-12-29 17:13
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:14:44 | 显示全部楼层
universal 发表于 2016-12-29 13:23' b. q8 V( H5 h  R
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
+ {1 C* V' t! x7 R" c
谢谢前辈!
* A& K: q2 M' \
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:16:12 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-12-29 14:134 x$ m" ]2 o2 J+ O! ~  q
象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

! q* N$ g5 a& `: P谢谢前辈!
( J1 f* X  ]  s$ k6 \# O0 ?

点评

别听他的,他就是论坛里一面皮厚的白痴,好误导新人,根本不懂液压。  发表于 2016-12-29 17:14
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