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大支撑油缸实现转向功能时的一些疑问!

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发表于 2016-12-29 09:44:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 自定义的旋律 于 2016-12-29 10:08 编辑
* @% c! ~, o5 p, e" @2 P' N. ]" i+ k) s' O) n3 \; |
各位前辈:   
# w/ a( r5 t! g# D3 r/ z

; n8 n3 Z$ [) G  X   大家早上好!' r4 f' y, s4 a( ^9 j! J2 [& _$ i% g
   最近遇到一个大支撑油缸,在网上搜资料查询此类油缸的结构,但是没有找到,所以在这里请教一下各位前辈!如图所示是一些工程机械设备上的大支撑油缸,除了支撑重力之外,还可以实现转向功能。
' G: I9 w% F7 u7 P0 e) _* G+ e   疑问:在转向的时候,是否活塞杆转动、油缸不转动?如果活塞杆单独转动,出现漏油的频次会不会很高?密封和普通油缸有什么区别呢?# A' {4 N8 x/ f) }+ |
   恳请各位前辈不吝赐教,拜托了!
' \1 y$ R0 P; h4 }3 I% c
8 y3 t' ^$ b  |+ ]

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发表于 2016-12-29 13:23:55 | 显示全部楼层
活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
发表于 2016-12-29 14:13:42 | 显示全部楼层
象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

点评

你开个贴子,我打个包给你  发表于 2016-12-29 17:16
你所谓的隔套是什么东西,能发个图吗?  发表于 2016-12-29 17:13
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:14:44 | 显示全部楼层
universal 发表于 2016-12-29 13:23
( H: X6 r% Q; ~, ]" M9 ]: u活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。

( d( N( h( m+ W+ _; Q谢谢前辈!- d; R3 B2 c  u! V' I; u
 楼主| 发表于 2016-12-29 14:16:12 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-12-29 14:13" w0 R* i2 t5 z9 q; v9 j  m
象工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。

8 i. L. Y3 A$ v8 T" J* f谢谢前辈!
! L/ C4 I4 }8 `6 X

点评

别听他的,他就是论坛里一面皮厚的白痴,好误导新人,根本不懂液压。  发表于 2016-12-29 17:14
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