我对齿轮传动比对齿侧间隙的影响分析，望大家指正

universal · 发表于 2016-10-21 14:39:56

楼主，你了解齿轮变位和安装中心距这两个概念吗？

屠夫没带刀 · 发表于 2016-10-21 15:00:08

为什么，为什么，为什么，为什么不看看书呢？臆想很节省时间吗？

屠夫没带刀 · 发表于 2016-10-21 15:02:38

居然还是查遍了资料。。。看来查资料的能力也有待加强

qdtruck · 发表于 2016-10-21 15:05:54

严格说，齿轮侧隙和齿轮精度无关。虽然需要一定的精度才能达到设计侧隙。侧隙和齿轮的使用场合有关。参考DIN3967。

0377zjp · 发表于 2016-10-21 17:18:44

屠夫没带刀发表于 2016-10-21 15:02/ E' b `8 l! D; E N; d' h, k: E
居然还是查遍了资料。。。看来查资料的能力也有待加强

如图所示我把上面的齿轮直径大幅度缩小（相当于加大传动比），因为模数不变，所以齿距不变，但是齿轮直径变小，红圈所圈的齿就会变瘦，那么就会有侧缝隙出来

FactoryStore · 发表于 2016-10-21 20:11:11

笑死了快

0377zjp · 发表于 2016-10-24 09:15:10

FactoryStore 发表于 2016-10-21 20:11( W8 a+ r8 n! H T N
笑死了快

你既然这麽狂妄，你给我解释一下滚刀加工直齿圆柱齿轮的原理？

屠夫没带刀 · 发表于 2016-10-24 10:12:02

本帖最后由屠夫没带刀于 2016-10-24 10:59 编辑

0377zjp 发表于 2016-10-21 17:18
% I5 g i1 h4 N* ~2 v# P如图所示我把上面的齿轮直径大幅度缩小（相当于加大传动比），因为模数不变，所以齿距不变，但是齿轮直径 ...

对牛弹琴了，哈哈。所以，编辑了，哈哈

0377zjp · 发表于 2016-10-24 10:41:54

屠夫没带刀发表于 2016-10-24 10:12: ~' l$ k4 t3 Q0 A/ ?& B/ {: [
看得出来，你不服气，有点脾气有时候是好事有时候不是好事。
4 W- B7 y$ w5 i! k
# f. ]: p: p4 r! w! t3 E) y为什么说你看书少呢？从你的表述就看出来 ...

我的表达是不够专业，这大概才是你们这些所谓的大师不屑一顾的原因吧

，但是我看到你针对我的两条建议，我就鄙视的笑啦

，看来你们真的没有耐心看完我所表达意思啊。不要总是一副高高在上的心态，我们搞技术的有你一辈子也学不完的东西，哪怕是自己天天熟视的东西，也会有自己在需要重新琢磨的东西。

菩提本_m07sv · 发表于 2016-10-24 20:26:29

齿轮传动的侧隙与传动比无关，你所描述的现象应该是大小齿轮齿面接触时的滑移率不同差别。侧隙是由设计精度和加工精度来保证的。

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