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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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发表于 2016-9-21 13:39:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?
" M" a  o+ X# _& X8 N
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发表于 2016-9-21 13:46:02 | 显示全部楼层
楼主所指的是液压系统的油箱?
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发表于 2016-9-21 13:51:56 | 显示全部楼层
如果是,可以参考以前的帖子。http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
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发表于 2016-9-21 13:54:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑 ' u/ U5 J6 Q/ |

% c2 f' ^2 c# _% l
/ R1 A3 k9 x: [' l7 L& m& [油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。
  D1 ?6 g/ k$ W# j. j' f& U, O1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。  N  b/ Q5 }% D$ N( e& Q
在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。
/ F2 z# F+ A: ]  w8 d- z当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
. b/ X3 e* q: d  I. M: B2
行走机械液压油箱容积! Z& H8 K5 c/ U0 P% N
力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)5 {: [/ P. u3 [9 S6 g6 K( M
式中:Q——为泵总流量/ r" e5 `/ [" U4 ]! I7 S; X
Qg——为单作用液压缸容积1 C6 V( j4 O; m3 c: l* B
2 r8 {+ A3 u5 H6 }% y9 q7 ~  n

点评

我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 显示全部楼层
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46
# S# L1 N4 [& @6 X/ J2 L楼主所指的是液压系统的油箱?

3 l' e( z) M+ t- K6 X1 w是的# e& U; C' {$ R2 @( s. v! G( A! u
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发表于 2016-9-21 14:08:44 | 显示全部楼层
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
2 u0 e2 X( I8 A  o+ p( n2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
+ S' j, x- ~  @+ e6 |1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
4 U+ z' S/ \8 G& P7 c0 t2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

( ^. E8 [. `# V6 K3 b问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?( b0 u# R, Z( i$ k6 h

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
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 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08- [4 v, u  H/ i7 N4 j
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
/ F2 |9 @+ s7 o  a0 b- n; n' E2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
. b. [3 L3 N+ \  B; \6 I& S" y
问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?8 K/ q( E3 Q$ A# P$ t2 R8 S' P: f
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发表于 2016-9-21 14:24:29 | 显示全部楼层
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  * O3 V3 y0 r1 K. w+ f9 j' k
0 q7 `: d1 D) q/ y/ j
但容量选取的时候要注意几点:! W! E7 H% _9 N0 U. S6 j9 c& a

" S( i8 Q# r1 U& ?1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案1 u) a- M7 v8 c& J0 [, z5 s, l6 {! B" c
! |( D7 J& h# b
2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象. a: z5 p8 p. d, i/ b
' p) Z8 M0 H' x2 Z
   
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发表于 2016-9-21 14:30:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑 + u5 o1 T7 @5 b# B7 M

- j$ P- f  r3 h 1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素
8 v! V& F1 @( u( B  K9 K% M2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题
9 q& x/ `( Y, [. _( [9 i$ p 3.液压原理图拿来我看
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