链传动相关练习题

mytom117

一、判断题
1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
0 y, h  H. i6 w0 l1 U. p2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
3．链传动的平均传动比恒定不变。
3 l2 j& {, @7 t4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。
5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。
6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。
7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。
" N! f0 [6 r% m9 h8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。
; H3 g6 r6 C# }- c9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
' e% x% T+ z- l6 `10．链传动的链节数最好取为偶数。
7 V5 h1 O7 V  m9 d! q, j11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
6 k3 }  r& u& v12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
  v" z; |' I$ }+ T9 }13．链传动张紧的目的是避免打滑。
14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。
" f, w( Y3 H8 V$ S* u) s$ C
# V( j  S6 `3 _; e0 I  @
8 K: j, @$ H2 i8 n/ N2 ^
; K/ @6 T% h4 g- ~4 n- E: S8 S答案：1.错  2.错  3.对  4.错  5.对  6.错  7.错  8.对  9.错  10.对  11.对  12.对  13.错  14.错
' U/ s: J, J& a! G" j0 V/ f

albert.tang

基础题

面壁深功

我增改一个问题：10．链传动的链节数最好取为偶数。
5 U1 X6 U: p' e3 _6 l这个不完整，应该改为“链传动的链节数应该取能与主动轮公约数成最大的节数。

木易223

1.不是链节为奇数时用过渡链节吗，

木易223

咔嚓，原来是判断题，没看开头。。。。。 你直接改成正确的放那就是了

liuyong453

我还以为是答案了