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轴承预载荷方式供参考

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发表于 2016-9-3 12:50:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是轴承常见的预载荷方式,有定移预载荷和定压预载荷两种,有设计需要的社友可以作为参考。
IMG_20160903_104923.jpg
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发表于 2016-9-3 13:37:08 | 显示全部楼层
谢谢分享,这好像是SKF轴承手册上的。我们采取内外隔套,利用内外隔套的厚度差,定移预载荷。

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也不是NTN  发表于 2016-9-3 16:53
不是SKF,那就是NTN上的咯  发表于 2016-9-3 15:28
不客气。  发表于 2016-9-3 15:13
不是SKF样本上的。  发表于 2016-9-3 14:20
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发表于 2016-9-3 14:20:21 | 显示全部楼层
LZ,图片来源?
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发表于 2016-9-3 14:24:53 | 显示全部楼层
轴承的安装方式还是挺有学问的,方式多种多样。

点评

很多重要结构,关键点大多是轴承原型和轴承组合方式。  发表于 2016-9-3 15:15
学问太大了。  发表于 2016-9-3 15:13
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发表于 2016-9-3 16:37:57 | 显示全部楼层
预载多少合适。
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 楼主| 发表于 2016-9-3 16:50:03 | 显示全部楼层

这个需要根据具体移动载荷大小来确定。

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发表于 2016-9-3 16:55:55 | 显示全部楼层
小河HH 发表于 2016-9-3 16:50
这个需要根据具体移动载荷大小来确定。

"移动载荷"是什么?
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 楼主| 发表于 2016-9-3 22:23:16 | 显示全部楼层
预载荷其实就是提前增加的载荷,打个比方,如果在正常工作时,轴承会因为受力而发生变形,这个变形量会影响丝杠精度。为了在受力时,即使轴承有些变形或位移也不影响丝杠精度,就要提前增加一个载荷,使这个载荷和正常工作受力载荷能基本抵消,这样丝杠精度就能保证了。
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发表于 2016-9-4 10:23:32 | 显示全部楼层
小河HH 发表于 2016-9-3 22:23
预载荷其实就是提前增加的载荷,打个比方,如果在正常工作时,轴承会因为受力而发生变形,这个变形量会影响 ...

"就要提前增加一个载荷,使这个载荷和正常工作受力载荷能基本抵消,"
晕,你这谬论哪来的?
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