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楼主: king1号

图示结构是否合理

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发表于 2016-8-13 11:01:00 | 显示全部楼层
5KG负载,这种结构15的缸估计不够,会憋住。这种受力不均匀的结构容易损坏气缸和导杆。做下受力分析可以直观看出问题。
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发表于 2016-8-13 21:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
哇好厉害呀萌新学习了
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发表于 2016-8-14 13:56:15 | 显示全部楼层
这种气缸亚德客和SMC都很容易坏。我曾经有台机全都用的这样的气缸,很容易坏。
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发表于 2016-8-15 08:48:55 | 显示全部楼层
叶子悲哀你不懂 发表于 2016-8-13 09:58: b( ~# y5 Z' q3 g. f
两边线轨的平行度呢,要求会很高的,如何保证呢
+ _3 J; D% W; t
线轨销钉靠边定位 板与滑块连接的话  一边滑块销钉或是凹槽定位   另一边滑块靠边定位避免过度约束。
; J. g! M6 O2 O# y
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发表于 2016-8-15 08:54:52 | 显示全部楼层
king1号 发表于 2016-8-13 10:46! [5 t( g3 q0 @& N# \
气缸自身的导向间隙 在那里可以查到 ?   间隙过大会有什么影响 ?  
/ g+ E- _  p, c( {# U1 R# B. n, ]' P3 V6 B
我们现在按照图中所示的安装后 只 ...
- Z- d( m* `0 M
1:汽缸高度和滑块高度  不一定等高   ; z' x+ R; z! _# H2 _& e0 s
2:汽缸滑动方向和线轨  不一定平行
" ]& B3 F0 I% C0 r
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发表于 2016-8-15 09:08:55 | 显示全部楼层
中间气缸,两边分别用直线轴承可能会刚好一些,而且造价还会更便宜一些。
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发表于 2016-8-18 08:46:03 | 显示全部楼层
有点偏重啊,过定位 ,会出现卡卡的现象。
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发表于 2016-8-18 09:56:07 | 显示全部楼层
这种机构不太合适,太伤气缸、滑块。
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发表于 2017-3-8 16:56:29 | 显示全部楼层
两侧导轨比较好。
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