我的挖机是斗山的，基本上很少大修，因为我都是以养代修，在我们在保养挖掘机中最基本的道理，由于挖掘机手日常工作繁忙疲累，经常会忽略一些细节，而是等到出现故障再进行检修。其实日常小零件的故障不仅仅只是影响这个部件自身的运转，还会影响周边零部件的工作。因此日常的保养比事后的检修更加重要的多。今天我就将我平时日常保养的注意事项都罗列出来，跟大家一起分享。
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4 b) a- ~% w$ _2 r/ Q, ^一、机油滤清器1 @' J T; e. \5 I) \
机油滤清器是挖掘机维护成本较低的一个部件，但是却对挖掘机的整体性能有着不可忽视的作用。加强对机油滤清器的清理，及时更换滤芯，可以避免机油的短时间变质。增加日常养护中对曲轴通风装置的清洁和维护工作，也可以加强对柴油机的养护。, {/ C M& o9 p E( F
二、机油集滤器
& Y: e% M' s; e/ ]6 d; ~检查机油集滤器是否有机油泄露的现象，检查浮子头内是否干净清洁，没有机油。若有机油泄露，可以在浮子头旁边钻一个小孔，将泄露出的机油清理出来，然后焊上小孔。因为机油进入浮子头，会导致集滤器下沉。当集滤器下沉到机器底部时，沉积的脏物会被吸上来，进而导致滤网和油道堵塞。
0 c p3 B3 \# g* ?3 k. a三、控制温度6 H9 X' V# |! A% ]2 s1 D
不仅要控制发动机的温度，还要注意油温水温是否正常，切忌开工时不添加冷却水，导致散热器开锅，这样对发动机的损害非常大。
z: P/ [4 U& g) Z S6 z$ ^四、曲轴和轴承2 Z* A0 X4 O) A X
常规性检查曲轴和轴承的损耗情况，以及螺丝是否拧紧，看情况添加润滑油。若是零部件损耗严重，则需要更换零部件。同时要经常检查滤清器壳体上的放油塞，清理脏物。
" f" {( V' ^- q! d! X7 E五、粗滤器
/ [2 O6 d" Z @; I; v# ~' e: L% ^首先转动手柄并且清除粗滤器滤片上的脏物，然后开始清洗滤清器的各个部件，将其分解彻底清洗。检查系滤器滤芯是否到达更换期，进行更换。再听发动机低速回转时，细滤器的转子是否发出嗡嗡的转声。若听不到，则需要进一步检修转子，有可能是因为累计异物过多，需要进行彻底清洗。
. d& k; y. y+ d1 [0 N& X7 Z; S六、空气滤芯$ X" ~5 O) P0 j0 k: U
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就需要更换，不能长时间使用。
) t9 v# ^( G1 Q h, c七、水箱5 w7 s5 e5 d" i
水箱是检修中常被机手忽略的部位，因为水箱中装乘的是水，因此日常工作很少有机手对其进行清洁。其实发动机的水箱生锈和结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。2 W$ x- `1 @& G P* o+ M
大家看了这一份超全的保养秘籍，看一看自己日常保养是否做到位了呢？以养代修，虽然在日常工作中可能略微麻烦一些，但是却能让我们挖掘机更加动力充沛，免于检修。
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发表于 2016-5-26 09:30:09
