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剪式升降机受力分析

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发表于 2016-5-4 22:46:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近公司要自制一台升降机,我打算用剪刀式的,但受力分析感觉有问题,希望大虾帮忙解惑。
A点为上支持点,安装滚轮,只受到垂直方向的力。
B点为油缸支点,虚线为油缸轴线的延长线。
C点为两支撑臂的铰接点。
D点为支撑臂与底座的固定点。
其中,FAY,力臂及角度已知,我需要求解BCD点的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα导出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ导出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ导出FDY=FDX*tgβ

/ J" E& m1 \/ V( p; f
我假设所有的力都是正向,但解出方程发现,B点X方向的力竟然是正方向,如果算上Y轴的合力,是与油缸垂直的。这个凭感觉是不对的,难道是方程的问题??
请给为大侠帮忙解答一下,给个思路就行。谢谢!
; C, w+ b5 q9 @6 Q

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 楼主| 发表于 2016-5-4 22:50:18 | 显示全部楼层
④FBY/FBX =tgα 导出 FBY=FBX*tgα& ?9 J8 r2 L, q
⑤FCY/FCX=tgβ 导出 FCY=FCX*tgβ
% F$ M9 j9 S& Q6 p. L, ]⑨FDY/FDX=tgβ 导出 FDY=FDX*tgβ
0 C2 \% Z$ u0 h" y) r) k7 m( v! C( K/ k- e3 Q
不好意思,有乱码。
- H; J$ M6 h$ y) I" a9 H我明天回吧详细的推到过程发过来。求大侠帮忙看看。
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:05:44 | 显示全部楼层
FAY 是载荷对升降机的压力,我还是取方向向上,所以其值是负值。
. ]- @8 u- u) ~; b2 HFBX 是油缸对升降机支撑臂产生的水平推力。
/ K5 _8 ~7 d6 P6 cFBY 是油缸对升降机支撑臂产生的垂直推力。
# B' E' j5 q% x- A& M# rFCX 是两支撑臂交点的水平分力。
+ c9 R0 V% l) c6 S* J) ZFCY 是两支撑臂交点的垂直分力。: B! ~  y5 x3 w& {! o3 W/ q" A; N6 ?
FDX 是支撑臂与底座交点的水平分力。* d& K* p8 E1 U2 z0 m  g: L! }
FDY 是支撑臂与底座交点的垂直分力。) \% r( w& ]" P, D: [
" u6 O5 V* [: k, K+ @" l% V
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
2 O# o; P2 k( t5 J2 f  b% g$ C② FBX+FCX+FDX=0
& h% r6 j" g" o1 x" S* K6 `. L% X2 Y; }③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
  T" @6 ^( O# |0 J$ U6 p' T# @' @6 @' ?, ]
间接推导' P! R6 |0 @" t1 K
④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα* K0 [/ o$ l$ }$ T- K* f
⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ
& n8 ^* }& J' S7 o3 Z; A( }将④⑤式带入③式可得
3 F4 \+ n7 u0 Q9 M- X4 u      FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY  *L5=0, L4 V9 M% A5 A. \) x2 e
⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=03 u7 w) P8 g* A! o
/ G* J9 P; W. V( L7 P
⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 = - FCX* (L4  + tgβ *L5 )! _- u- P! d" {- d. p
⑦FCX =-  (FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 )/((L4  + tgβ *L5 ) )= k* FBX" l' K! b% J% j- k1 ?

% l* e- Z$ T$ Q7 A将⑦式带入②式得
) H! {9 d* [7 A$ W& N6 K⑧FBX + k* FBX +FDX=0, ?5 D3 N( ~4 l$ B7 G, g
FDX  =(-1-k)* FBX
, m1 \" j+ m* C2 N9 Y将④⑦⑤⑧⑨带入①式可得) k2 G$ G5 U7 U- D- z+ O; Q
FAY+FBY+FCY+FDY=0     
. ]: s: Y) x' \8 L  @. _FAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0     ' j5 K% `& S. j: ~+ ^! }
FAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=0+ X  G* F) B& N  y* {) I
FAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=0
+ {: t) a( Y. S⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)5 g, C# k! f. I: k( {* ^. b
tgβ=1.32
9 k: y) A+ g8 K/ J6 \" b; N/ Ztgα=1.93
' ^+ @  A0 d# U& v. j而FAY 也是负值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理说油缸的水平推力应该向左啊,一直纠结于此。5 a1 @8 f3 ~; [) h, |
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:17:26 | 显示全部楼层
我选择的分析的就是那个画红圈的支撑臂。
6 N1 @1 n* Z; V! u1 C7 ?

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 楼主| 发表于 2016-5-5 12:49:44 | 显示全部楼层
自己顶下
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发表于 2016-7-13 10:27:35 | 显示全部楼层
FCX应该是正值吧。
发表于 2019-8-9 10:47:18 | 显示全部楼层
我来挖坟+ u' o+ e, W( p/ W
, k5 _6 J2 X: t
因为楼主图中α角的朝向和β角的朝向是不一样的,所以如果假设水平向右为X轴正方向,竖直向上为Y轴正方向
, c$ M! j2 d$ m9 W8 N1 n+ N$ O5 J/ L& r0 U. ?* i
那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是竖直向下的,不然就应该是FBY=-FBX*tgα
) }: f( n% w% ?3 V/ h
4 U7 j: ~$ B# O& F  N: m, ~( }3 i4 [3 |, ], u
这样在带入后解出来的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的
5 @7 g$ Z% J# k4 ?
发表于 2019-8-16 13:49:00 | 显示全部楼层
学习
7 y/ b1 O7 Q. N! @
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发表于 2024-7-5 17:15:50 | 显示全部楼层
最近也要用到,学习了
发表于 2024-7-30 11:20:48 | 显示全部楼层
好好学习,天天向上
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