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剪式升降机受力分析

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发表于 2016-5-4 22:46:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近公司要自制一台升降机,我打算用剪刀式的,但受力分析感觉有问题,希望大虾帮忙解惑。
A点为上支持点,安装滚轮,只受到垂直方向的力。
B点为油缸支点,虚线为油缸轴线的延长线。
C点为两支撑臂的铰接点。
D点为支撑臂与底座的固定点。
其中,FAY,力臂及角度已知,我需要求解BCD点的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα导出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ导出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ导出FDY=FDX*tgβ

0 r. K2 B9 v  J
我假设所有的力都是正向,但解出方程发现,B点X方向的力竟然是正方向,如果算上Y轴的合力,是与油缸垂直的。这个凭感觉是不对的,难道是方程的问题??
请给为大侠帮忙解答一下,给个思路就行。谢谢!

0 V2 x5 J. F# M7 \

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 楼主| 发表于 2016-5-4 22:50:18 | 显示全部楼层
④FBY/FBX =tgα 导出 FBY=FBX*tgα# ~/ x6 w, h4 z- j4 w2 L& c/ U
⑤FCY/FCX=tgβ 导出 FCY=FCX*tgβ
' P3 j3 o4 q- E/ N! [7 ?# i5 W, Q% |6 r⑨FDY/FDX=tgβ 导出 FDY=FDX*tgβ
/ Y" |% G4 p0 Q) t: o) V* W/ u& P; s. `
不好意思,有乱码。* ~0 e* H2 C. D3 m% J: d
我明天回吧详细的推到过程发过来。求大侠帮忙看看。
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:05:44 | 显示全部楼层
FAY 是载荷对升降机的压力,我还是取方向向上,所以其值是负值。
* U& @' i+ d: PFBX 是油缸对升降机支撑臂产生的水平推力。
% Y- Y3 i& z4 h4 t& O+ {FBY 是油缸对升降机支撑臂产生的垂直推力。
. F1 W5 \# P  n$ Z- C4 RFCX 是两支撑臂交点的水平分力。6 S  h# b9 t% Y8 ]9 T6 F
FCY 是两支撑臂交点的垂直分力。
7 O( ?/ q% I# f* C2 `+ VFDX 是支撑臂与底座交点的水平分力。
2 Z3 y/ W1 [2 T& }, j) ?3 s2 ^  E( MFDY 是支撑臂与底座交点的垂直分力。
3 d" g, a7 d. y" G  m# u* |- d+ W0 |( b  ^0 F
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      2 A0 K0 U6 o* d  j! F9 I, E
② FBX+FCX+FDX=05 o/ d- s) w9 L3 {. W$ \
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0# C6 Y6 P% G. g9 U

) z& O3 k% `' S: S( Q' ]: M间接推导" \2 k1 ~( c) w) p& V
④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα0 A* Y( H5 V1 h1 z8 U1 x2 s+ m
⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ
, E% B+ O4 T" i& f7 i2 q将④⑤式带入③式可得
- N. x/ s. }3 u; ]# l1 g      FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY  *L5=0
( i2 \/ z+ ^8 j  i, _0 U' i! ?! U⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=0
- w) z+ a* l8 w; O* a
% l  H) |5 u8 K: |% R7 r⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 = - FCX* (L4  + tgβ *L5 )& c* J7 `" f4 U" P! Z. ?, _
⑦FCX =-  (FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 )/((L4  + tgβ *L5 ) )= k* FBX) _( W. W- s) H  q1 `# @

6 t) @1 u  l/ y" F8 ?% l- D4 x将⑦式带入②式得
7 e0 X* J0 z7 F& m! M# C⑧FBX + k* FBX +FDX=0  B& F7 D/ X' p- t$ r# m, \) d
FDX  =(-1-k)* FBX
8 T  z6 t, i$ X8 w) h, U/ ?- d将④⑦⑤⑧⑨带入①式可得0 b+ C' V6 n, h) P  @9 m
FAY+FBY+FCY+FDY=0     
* `2 I2 U% J3 a) E+ IFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0     ! _- D5 B* q1 P7 j
FAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=07 O# D9 L+ m5 x2 w
FAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=0
8 _) P, G- s& |! u⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)
  ~; Q6 U9 z- c+ gtgβ=1.32: S/ v" Y5 W' b- m: ]
tgα=1.93
" J6 ]" m9 [- O* P3 F: n% Z" J; f而FAY 也是负值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理说油缸的水平推力应该向左啊,一直纠结于此。; A0 q  H7 C# o0 E3 u$ y7 k
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:17:26 | 显示全部楼层
我选择的分析的就是那个画红圈的支撑臂。7 x1 Q# P: A9 f5 M, I" G- d

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 楼主| 发表于 2016-5-5 12:49:44 | 显示全部楼层
自己顶下
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发表于 2016-7-13 10:27:35 | 显示全部楼层
FCX应该是正值吧。
发表于 2019-8-9 10:47:18 | 显示全部楼层
我来挖坟3 O4 R/ w! k( ^% v' S$ Z
1 U& e( A$ g8 h
因为楼主图中α角的朝向和β角的朝向是不一样的,所以如果假设水平向右为X轴正方向,竖直向上为Y轴正方向" ?7 `1 a; C3 }  m& o" M, [

( I0 \0 E: Q% J) M* k那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是竖直向下的,不然就应该是FBY=-FBX*tgα
. |( d5 ?, R* W1 N7 D" x& e
% p/ b, k# h7 z( S7 \4 k, q, k' g4 T
这样在带入后解出来的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的# J7 {+ K/ b* F& Q1 _& }
发表于 2019-8-16 13:49:00 | 显示全部楼层
学习
! A$ l" {& s+ Y3 \! y
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发表于 2024-7-5 17:15:50 | 显示全部楼层
最近也要用到,学习了
发表于 2024-7-30 11:20:48 | 显示全部楼层
好好学习,天天向上
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