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不得不说,论坛上玩煤矿设备的家伙还是不少的,尽管有些一直潜水,但必须承认还是懂不少东西的,这些天,一直延续谈‘刮板问题’,俺也断断续续聊了一些东西,人家也跟俺在下面交流,聊到后来,俺就问,我们现在面临的是一类问题吗,其实不是的,阿哈哈,4 {. S+ z( ~% d7 H8 |
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1,刮板很重要的一个部件是传动,先抛开电机,变频,TTT,CST,这些东西不扯,就谈齿轮箱,能谈得下去吗? 德国进口的箱子用格林根堡方式,国内用格里森制,国内许多家伙认为,格里森制承载能力就是小于格林根堡,俺说,给你进口了德国格林根堡系统,以后会什么样子?你还是无法解释,4 m5 O- w* R" Q; T$ W9 Q
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你把现在的齿轮箱系统,还是格里森制的,委托给GE去做,它玩格里森的水平就非常高,你看看什么结果?人家说,用不起了,哈哈,' \# M, a- `0 Y$ v8 X3 ~
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2,国内材料是差一些,但你好好玩,也没有差到跟德国材料完全不能比的程度,但现在就是没法比,进口的17CrNiMo4,跟国内的20CrMnTi 是不在一个数量级别,寿命差多了,但给你德国的进口材料,你产品会什么德行?. |3 L; n9 g" W0 L; I: \
8 C/ l' N! U" J, [0 s% W3,谈到‘活路儿’,俺说肯定是没有的,有活路儿是非常奇怪的现象,几乎不可能的,因为你减速机是买的,电机是买的,轴承是买的,密封是买了,现在链轮都是从德国买的,而你买这些东西,肯定比红毛买要贵很多,不贵是奇怪的事情,因为不仅那个减速机厂子要吃你,就连被‘仿制的那个本主儿’都会去分杯羹,否则,凭什么让你‘山寨’而他不吭声?6 i$ m0 Z' b/ k% }& O( ^
: ~1 F3 K- m$ ]0 q4,人家原来卖100块的东西,你现在标价40,还不收现钱,用好了再给你钱,哈哈,假如这个模式能‘活人’,红毛就玩这个模式了,因为他活不了,才吓怕了,跑了,哈哈,, }+ q/ l1 p3 \( P
) | Q a# E3 Z p. t0 g0 J6 W" D F 俺有时也讲‘面临的问题’,俺说,我们所面临的不是一种问题,不是单纯资金问题,是不是有项目问题,是不是有人才问题,都不是上述单纯某个问题,是一大堆问题搅在一起的问题,
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' T. Z* h" c7 [0 d8 B+ k4 _ 一个齿轮箱,玩不玩得好,牵扯许多问题,比如齿形制,材料,价格水平,热处理技术,装配,等等,等等东西,你有一个问题不懂,这东西就没法用,
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上面说的这还是单独一个部件,对一个设备,比这复杂多了,
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大家聊聊,看到底什么问题阻碍你今天的发展了,到底是啥啊?
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