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楼主: 恁老厮

摩托车单(边支撑)摇臂设计

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发表于 2016-4-16 22:04:30 | 显示全部楼层
最未的图经过喷漆,焊接咋那么次!

点评

DIY,俺的焊工也好不到哪儿  发表于 2016-4-16 22:40
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 楼主| 发表于 2016-4-17 10:53:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2016-4-17 11:00 编辑 - e9 E) ], d3 \1 d+ t/ L, N

  O7 x! t" e5 N' h1 Y' r/ G摩托车单摇臂调链方式是将轮毂轴承座做成偏心轴套,转动轴套可调节轴距藉以松紧链条,3楼最下图DIY臂则是自制滑块,后轮轴/轮毂与一般后叉式结构大不同,轴中间两滚珠轴承支撑,两端分别安装轮圈(轮框)与链轮,链轮与轮轴间需有缓冲胶吸收发动机传递之扭矩冲击
1 f0 W7 Q4 L; Q  O+ {) j+ X1 B

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 楼主| 发表于 2016-4-17 11:24:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2016-4-17 11:25 编辑
+ g: }0 O7 K. t9 ?) d
, o5 T, ?% X6 }俺开发单摇臂是因先造了油电四轮,后悬挂方式也就是单摇臂式只是轮之偏置(offset)不同,稍改就可做为摩托用单摇臂
- I6 H" L2 `8 t! Q* B! hDIY少量制作,偏心轴套调链机构机加较费事成本高所以3楼后两款不做偏心轮轴套,同样俺的调链机构也简化

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 楼主| 发表于 2016-4-17 11:35:27 | 显示全部楼层
后单轮比双轮承载重量加倍,所以铁管选用厚一点% ~  d% J6 ~3 J- i6 L1 W7 p( `
$ S1 ?4 m7 b5 }7 |( `% v

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 楼主| 发表于 2016-4-17 11:44:40 | 显示全部楼层
同是12"轮圈之本田MSX是玩乐用车款,改装风气盛,日制与泰制铝合金后单摇臂套件要价都将近2万RMB: ?$ Z' M' h6 o: N' c

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 楼主| 发表于 2016-4-17 14:46:14 | 显示全部楼层
铁制单摇臂若欲卖改装车市场,就算售价只有进口铝质套件1/10怕也无人买帐,因为非必需品又无法达到炫富目的,但用在咱的弯道小三上就实用了,三轮同款暴胎好更换,也可以铝材造摇臂只是加工费用高
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 楼主| 发表于 2016-4-17 14:58:35 | 显示全部楼层
淘宝卖的电动大公仔铝铣制组合式单摇臂,无需调链也不用缓冲胶,很简单的结构件不可对比
" K. Y1 B; h$ ^! x  R# C

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 楼主| 发表于 2016-4-18 10:23:06 | 显示全部楼层
后单摇臂换装在二轮摩托上噱头大于效益,用在小三上就真实用了!三轮相同可互换,携备胎摩旅野外暴胎更换一点不费事
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 楼主| 发表于 2016-4-18 11:54:01 | 显示全部楼层
单摇臂断面几何除了梁受力之矩形,中段也需抗扭之圆形,所以多见两者混合过渡型,铸铝怕碎裂所以多呈较大断面箱体,铁与铝挤型材质可瘦身,空间管结构强度佳但制造成本高
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俺设计过程之构思图形,铁管例0 I! _2 G8 E) B

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 楼主| 发表于 2016-4-18 12:49:08 | 显示全部楼层
16楼图中提及Robot style,变形金刚与钢铁人卖座,big boy玩具改款车也赶搭流行风' g0 T* u+ B, h7 R/ K7 u+ o/ T& A
kawasaki见Honda玩具车MSX125美国市场大卖,决定加大投注美国市场分一杯羹  z0 E- t/ Y) t) l

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