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楼主: LXK445604

此机构由于产生90-100分贝左右的噪音被客户投诉,一直不能解决,所以现求助各位大神

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发表于 2016-3-30 12:59:16 | 显示全部楼层
什么叫“载荷”不大?70MM直径,外伸250MM,Dn值接近40万,图示大约60MM内径的轴承,深沟?角接触?
& m4 b% A7 C: ^8 W  O然后轴承安排,你主轴的材质、热处理、精度。你轴承的精度等级。; ^, R' X6 k1 Z# N+ \$ p; P8 L
像油条一样“甩”出来,死人的!!!!噪音是小事。
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发表于 2016-3-30 19:05:18 | 显示全部楼层
簖爷A 发表于 2016-3-22 00:14
. F0 S1 E$ y! Y7 i, q7 C' f关键是你这根轴的预算,如果预算足够,可以帮你搞定精度2u,噪音50分贝以下的。
! p. W; W* Q. E  o9 W2 L
大侠说的在理。。。。。。。
0 \# l. a1 _0 V3 y1 B
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发表于 2016-4-19 21:17:34 | 显示全部楼层
楼主:
. W4 i) u3 @. G3 R1.左边六角头应该是输出端,后面带的什么设备?整个输出轴悬臂过长(离轴承太远)。
3 n6 f9 O* b/ I$ v, o. f' q4 p6 J2.设备的固定问题,从你的图上看,右边往下伸出来的板子固定?这是个很大的隐患,整个设备刚度严重不足,这个悬臂比第1条讲的严重多了。设备振动情况如何,摸一摸左中右感觉那边大?如果左边特别大,降低转速到5800~6000看看振动和噪音有无减少。) K4 C8 o( P7 x6 P$ ]/ _
3.如果是皮带轮的噪音,那根源也不一定在皮带或者皮带轮。0 j7 I7 M  `5 R3 @, ^: j4 E
==================================================! M1 |6 u1 H3 L
我知道你目前条件有限,但还是讨论下比较好的路子:: P& M( @2 }, e, I
1.声源识别,这套设备非常贵。麦克风阵列→振动分析仪→软件,识别出来噪音最大的频率,并准确定位。
& U+ e+ ^+ z' d8 _/ P2.根据第一条的具体情况,判断故障在哪里表现的。之后结合振动加速度传感器,分析产生的具体原因,要问怎么分析,真的没法说,需要现场测试看情况。如果没有麦克风阵列,有一个麦克风也可以测出噪声频率,但位置无法确定。
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发表于 2016-9-15 20:26:45 | 显示全部楼层
6500转肯定做过动平衡了,即使动平衡没做好更多的会体现在设备震动上
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发表于 2016-9-15 20:29:28 | 显示全部楼层
具体工况是什么样子的,使用时的温度,如果高温你这样设计没有考虑到补偿这块、、、
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发表于 2016-10-14 15:56:43 | 显示全部楼层
我们家专业做降噪方案,需要就私信我
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发表于 2016-10-17 17:31:57 | 显示全部楼层
噪声范围内最高转速是多少,动平衡怎么样,转速高了,带的预紧不好弄,可否换成齿轮的,实在不行装个消音器
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发表于 2016-10-28 11:50:40 | 显示全部楼层
蝶形弹簧应该移到最右端,这样角轴承就有合适的预紧力,噪声应该会小些
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发表于 2016-12-19 10:51:42 | 显示全部楼层
我们自己有一个发动机带动皮带轮传动的装置,皮带转速最高2000转/min,中心距达到1000mm,发动机220KW,声音在90多,实测为发动机的噪声,皮带传动机构的噪声应该是低于这个值的。用的是同步带,调试的最好的时候皮带几乎肉眼看不到跳动,不需要涨紧机构。& K5 f+ U4 L/ c4 m7 D
建议:1:测一下噪声的来源,不装皮带的时候测一下,然后装上皮带测一下,比较两者的区别,分析声音主要的来源。
  `$ W* F1 e# A0 |5 j3 K2:不建议用V带或多根V带,跳动很难调整。则噪声会较大。
) S. G- y: B% _5 H. D$ C1 t  h3:实在不能改加装消声罩。大约可以减下来20到30db(A)。
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发表于 2016-12-21 21:11:10 | 显示全部楼层
liucaiyong 发表于 2016-3-26 15:00' P0 l! v& J9 }5 s! J& b$ ^5 R) F
突然想到,这个噪音源应该是在轴承与轴的接触上。另外噪声通过壳体会不会将噪音扩大化?只是一个猜想。另外 ...
" B& e; X: A. T3 y  Y' \+ i
所有的噪音都是来自于摩擦,只有相对运动才有摩擦。根据图纸的设计理念,轴和轴承是一起转动的。不存在相对运动!
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