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什么叫电机选择得合适？就是在工作载荷的条件下基本达到额定状态，留下6 X" s: z/ o2 Q
一点富裕就够了，留多少富裕的功率，那要看你选择的是谁的电机，假如是德国的电机，你在 90%的额定条件下可以长期使用，如果是美国的电机，有时可以使3 q% ?2 v$ c: x8 p! o" e
到 100%。有些电机，你就要慎重，可以询问厂家，到底可以在什么条件下使用，2 R" Q; ?& S. l2 Q& e7 X
给你的答复有时是 75%，有时还要低，但你也要遵循，谁让你想少花银子呢？
8 V; M( X1 l& J8 M% z电机到底在什么条件下会烧了，一堆人可能有许多的说法，无论谁说过什么，
5 I7 B7 c( Q" T i5 s: ~" G) N最终的答案都只是一种：那就是积累的热量。请你记住，只有发热超过散热并累. B0 q6 U. ~8 h$ t2 d5 l
计上升到规定的温度，同时持续一定的时间，最终烧毁绝缘的时候，电机就烧了。
6 I7 q1 C. E2 J. Y9 p' D在实际的设备设计中，有时，你按工作载荷计算的电机功率是不能满足启动 S# K! p" g6 j4 p: h6 m R
要求的，因为过长的启动时间将瞬间产生大量的热，使系统马上被‘顶掉’。但& ?* G9 i" } l- e+ O
你若是按启动工况计算电机的功率，就会严重富裕，这将导致系统的效率下降，
4 R1 `0 D {/ H5 m* U- z对整个的工厂是没什么好处的。这时，你就要在这两者之间做出平衡，平衡不了3 @' K, c7 [" E4 w, j
的时候，就要另加一个装置专门负责启动，这种东西的工作原理各不相同，最简9 A6 z0 H3 j8 t$ L
单的就是两个电机串在一起，用离合器联接，启动的时候，两个电机同时工作，
8 T- O! ?9 F/ [4 m8 m& I- T" ^( O$ r+ ]正常工作的时候，断开一个，使用一个。) y/ S1 }9 |( A8 h6 f4 t) d
其实，你只需掌握几点关键的东西：启动期间的发热是否超限，如果启动的! w) ^( E3 R3 y" K
次数很少，首次启动是冷车启动，即使发热略有超过，也不会怎么样，但时间不
2 C, z$ ]' s; y* M* r& l能太长，长了，对电机的寿命有影响。电机在工作期间的过载问题必须仔细计算，
1 g4 R, @) [0 q7 a1 a4 v! \力能参数满足需求的时候，主要是计算每一个循环的发热是否满足要求，应该使) Y' c, @: ^- W7 n9 j4 N3 Q
用什么方式进行散热，对于封闭式电机的计算要特别注意使用的环境。而对于特
, x' ^0 { F$ i9 f% b0 \9 _* W殊的气候条件，比如湿热带的气候，要使用专门的湿热带电机，以前，有的公司7 ]2 r% ~2 s, y6 i
出口设备到印尼去就有这类的问题。在系统减速阶段，你可能用到某些减速的方& l9 v% l; l: B
式，假如和电机的力能参数有关的话，也要仔细计算，力能参数合适以后，再算1 c# V" g+ F, Q: ~; y
发热量，总之，你什么都算过，并且都算对了，在工程中出的错误就少，否则，# [+ X$ F0 R+ t9 [2 g' H: c
有些问题不是你轻易能处理的。当然，你如果只是给别人跑腿的话，有问题时可( {3 \9 `8 b, b7 d( I. x- I
以躺倒说不明白，但有时说不明白，就不行，要看是谁说！/ H& g9 R- Z6 }
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发表于 2016-1-1 15:02:45
