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楼主: 师旅团营连

准双曲面齿轮的旋转方向

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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23
2 _+ x1 b& i7 b: o  ]不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?
5 y4 ?% S. g% _; ?7 j& V
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。3 `6 [; h9 {3 Y4 w
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果
3 p, s) `5 N) P4 h. X% J- c6 |" Y' f  N
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32
% f, D' N5 Z1 x4 t# s你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。

# V$ `5 G% \# ^5 t% A9 p: f$ q0 T* x是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。
8 p( H* v8 k8 F2 u  v3 b- R- @* X) j2 ^4 f# t7 g8 w
简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。
9 N4 h+ w1 ]% y3 K
+ z7 E+ w& P8 h2 V8 d6 P
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发表于 2015-12-23 21:44:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32
2 I. L" h6 `! a, W现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。0 C7 S8 l, A% g0 W5 ^- `
就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...

2 X$ x- E  I) q/ i2 h* i( G' Q! _你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
* n+ W6 R3 y: v4 {
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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44
$ I( m% f0 G6 T, n/ m0 x' [你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
: j: x2 x& M6 P: M$ @4 [3 [, Z9 G
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
) }$ z* u$ Y' K( j5 O9 s& Z$ Y
" B1 ~) A0 b* C; S
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发表于 2015-12-23 22:09:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47 ! e* `, f6 Z! _% ]- C6 Y* U
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。

7 d9 a" u% O( S( a第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”
1 L! a( S4 y4 d1 h  q8 m就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。
: J3 J* u& L( F* k/ d; L- C/ h. _7 o  B% i9 W; n0 d
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”
: f( e3 m3 d1 y7 E' m就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。6 \0 S' r% }6 y& u( y0 O: Q
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发表于 2015-12-23 22:32:03 | 显示全部楼层
楼主,你好:9 \! f/ G) N5 |3 F  _* H3 f
      首先为你的逆向思维点个赞!!
" i9 @; a" X6 \* A3 y* W      对所提问题,个人看法如下,请指正:& h( {9 e3 w( T9 ]9 J& i0 b
     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;
( J7 s8 q0 _; A     2、噪声问题(建请找设备验证):
" f' u" c2 [+ i7 Q          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
% }6 K' f6 Q6 ]$ @' [  c          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。
2 U' l4 Q% ], Q, m/ [2 \     以上,谢谢!
: w6 F2 Q7 p: x3 V
9 W6 T) k3 P9 X" ^$ z% t
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:09
/ H% a& [% ?0 U* H1 t; S第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...
; }# a/ {$ A; Q; G; S
我帖子开头的那两种情况,' b7 [& {1 P& K4 X# N4 e
" e1 B" X8 c, w" p3 _
第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
$ O( K0 I% Y5 L1 V5 m5 T5 p6 y7 `8 k) V2 G( V0 F' `
第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。* H; \0 e4 |8 h( Q8 [, B' Z6 n  ]
( R# J( c* h5 ?
这两种情况的轴向力是一样的。
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 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:328 h, ]- h1 a8 o% d4 j
楼主,你好:  p9 X7 B/ L+ K; A
      首先为你的逆向思维点个赞!!! H9 I8 f7 t( f0 B4 u
      对所提问题,个人看法如下,请指正:
0 ?2 _9 v5 L+ A* n# |. d% P3 M
+ J. `! e- [0 _& y
谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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发表于 2015-12-24 14:31:43 | 显示全部楼层
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?8 H; _0 `. B$ s
( S. U1 ^4 |  a1 f/ t% v" G( _/ t
按照你的假设反过来是没关系的
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 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31
9 t2 `2 m& B+ _5 w9 o* ^如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...
* V; H+ @# R- I/ E5 ]
是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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