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楼主: 师旅团营连

准双曲面齿轮的旋转方向

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 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23
7 c9 z* P7 Z- Z9 x1 X7 A" f不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?

& B$ C' x5 w4 P现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
. s8 Z& G0 z. {5 f' p3 x8 W就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果6 _/ f# K$ ~, ?
3 m3 {# M4 j! D0 m8 U3 \& r9 Q; c5 i
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32
/ X/ X; h) S; U) k你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。
5 e  @3 P( L. Z$ \7 O
是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。6 F0 K$ A; C2 Q' f9 ]
5 \- b3 z7 @: o6 {# P
简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。
: O. x) r4 n+ w& ?! @
0 D  R9 H9 Y$ i/ A/ L
发表于 2015-12-23 21:44:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 1 Z1 X) O) q# h8 K$ `
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
# @# Q6 ^6 a( l6 b+ {就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...
' t" l# H0 m$ M9 V' z
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。9 R' N. ?6 F, F$ T6 s
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44 ' c' i8 A5 H) H1 n! J" @6 f% A3 B& q
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。

! V7 u5 N8 t8 |- b' c$ ?8 C% |我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
! e' a9 ?/ r4 f, R4 n1 ?6 ]0 G# {3 w: D+ G2 Z, U
发表于 2015-12-23 22:09:35 | 显示全部楼层
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47
' b6 G7 E0 F) Q我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。

( J8 J8 z$ Z) P- `# }第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”8 y$ p+ S1 S5 i+ v4 W
就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。
' R9 e1 f. W/ i& O+ _& t1 d: d, _1 y$ J
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”# e/ }2 V5 ]: M; B
就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。
. n# ^" }( d' z8 Z8 [: E
发表于 2015-12-23 22:32:03 | 显示全部楼层
楼主,你好:
( y: `* p* C# y; x4 @      首先为你的逆向思维点个赞!!
- e  o6 B2 R% y5 ?: r+ i      对所提问题,个人看法如下,请指正:' Q5 \9 c0 ]+ G" Q, ], M/ y9 I
     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;$ g9 N! Q5 q& g0 i; }; w7 R
     2、噪声问题(建请找设备验证):- k- z1 p% I. b; n" J9 O& U. u
          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
8 ~, ~/ Q2 ^3 I; t, D* A. Y          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。# \% w/ z3 x9 M2 R) D) ~! m( ~
     以上,谢谢!
5 O$ t. V: V$ v) Y/ u, E/ W3 S % o  V( w/ t* w) X+ W
 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:09
3 n! y4 e! P$ t0 c" N0 b" H第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

8 M& f0 Q. m+ n8 p我帖子开头的那两种情况,( ]' o4 ^7 `& F9 ^" e. x

: F1 G! J* {2 l; \" D6 U8 b第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
! U* d9 j: u2 Q9 W& h8 _' ?2 v) ]7 x) Q/ w8 \
第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
6 B8 J# z4 I" Q3 Q2 ^$ s$ e4 H! o7 ]$ N3 t* ?! H. Q/ c% N! G
这两种情况的轴向力是一样的。
 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:323 [' B3 J$ L4 E, y
楼主,你好:
7 z0 T# G# k* W- ^      首先为你的逆向思维点个赞!!
9 w; c) L- C- n' f1 h      对所提问题,个人看法如下,请指正:
1 e8 H$ `  ~9 X* F- O
; R0 g% Q0 j8 K% I% z
谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
发表于 2015-12-24 14:31:43 | 显示全部楼层
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?- c. r2 P1 N- A: d1 n

+ n7 A: n: e8 N& a+ z按照你的假设反过来是没关系的
 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31
$ }) V5 q" |) _4 f9 W+ @  n如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...
& F) W$ l( S1 A6 v
是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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