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楼主: 恁老厮

碍路!拖由他-爱路,你造吗?

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发表于 2015-12-18 15:38:08 | 显示全部楼层
这车在中国很有前途,值得好好研究' P6 h6 x& b$ U! z* y' Z
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发表于 2015-12-18 15:42:44 | 显示全部楼层
看到这个车,又想起初中刚开始学英语的时候,有篇课文,Uncle WANG Plike

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大侠貌似还欠一篇“clamp collar”的文章  发表于 2015-12-24 12:54
咱学的简单多了,初中学第一句英文:This is a book,木知那"不来客"系虾米碗糕!  发表于 2015-12-18 17:35
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 楼主| 发表于 2015-12-18 21:09:39 | 显示全部楼层
主动侧倾装置是这类车的大脑与神经,ICONA这套俺只能看出减速机可作动减震器上支架使车身左右倾斜,控制系統則无所知也!
" v3 B7 h2 R$ h5 K: N0 h# j& ?
6 @7 w1 h* Q4 @2 E  ^: ]: S  `
控制主动侧倾方式咱也有自己腹案1 _& A2 x- F( c1 n! T5 e
icona 1.JPG
icona 2.jpg
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发表于 2015-12-19 08:43:54 | 显示全部楼层
感觉 三个轮要求精度太高  要不快了会不平稳

点评

二轮,四轮不要求精度了?  发表于 2015-12-19 10:10
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 楼主| 发表于 2015-12-19 11:31:23 | 显示全部楼层
去缸活塞泵 发表于 2015-12-18 15:38 " z0 f' X: ?! m. e5 A2 Z
这车在中国很有前途,值得好好研究
$ O4 T1 K5 K: z, k- \4 U% D
动手研究才有钱途,只是华文化崇尚君子,流行动口不动手,大家说了半天还都是围观看热闹叹天冷( d( z5 O. f- A$ X" K
vs1.JPG 133951rii767ir9nn8nso0.jpg yamaha MT-09.JPG
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发表于 2015-12-19 11:38:47 | 显示全部楼层
安全性能怎么样
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 楼主| 发表于 2015-12-19 12:11:35 | 显示全部楼层
lbcgh123 发表于 2015-12-19 11:38 2 f' r. z2 L+ V8 I& |
安全性能怎么样

9 W& Q9 C7 J! p( r5 ]! C) d6 }7 @7 f- i得看与啥车比较% j# @) \7 z9 `. ~7 X* l
f6f649166d224f4a43b9c5480ff790529822d152.jpg 134856xuicx7izupsbxkzz.jpg
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发表于 2015-12-19 16:02:25 | 显示全部楼层
侧翻不是那么容易的,转弯时,车辆ECU根据转向角度,陀螺仪数据,速度等数据调整悬架,抵消离心力,类似于摩托车,丰田给出的转弯半径3米
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 楼主| 发表于 2015-12-19 16:33:02 | 显示全部楼层
左手的幸福 发表于 2015-12-19 16:02
/ ?& g, h3 R& b7 ?! R# h侧翻不是那么容易的,转弯时,车辆ECU根据转向角度,陀螺仪数据,速度等数据调整悬架,抵消离心力,类似于摩 ...
' k, [/ S  F" P+ Z- K- t$ N  s: b
你相信不需计算也能顺畅侧倾压弯吗?钟摆随时都与合力向量一致,当开关柄与车体一有角度差就可叫伺服马达出力
7 R$ M# G+ o- {6 u8 `* G" }% e* V3 p
084810uiu2f4ishdfiaqi1.jpg
ttx.JPG
合力向量2.JPG
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发表于 2015-12-19 19:37:53 | 显示全部楼层
不知道,第一次见
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