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新齿轮只做了一次加载测试

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发表于 2015-12-16 11:24:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
麻烦论坛各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过,并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃,正常测试最高温度也就70℃左右;第二次重新加载测试,与第一次测试时间间隔半小时左右,并未更换零件,温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮,各位大侠看看正常吗?
, S0 n' s. v: U+ U. W

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发表于 2015-12-16 12:37:34 | 显示全部楼层
第一次减速机测试j是磨合。
发表于 2015-12-16 13:33:47 | 显示全部楼层
你们用的是什么润滑油?还是油脂。5 h- c2 O2 O* {$ g* \) ^7 T2 Q7 L& L
我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。
  q9 {9 `) m# K9 ?" T
 楼主| 发表于 2015-12-16 14:02:08 | 显示全部楼层
周震 发表于 2015-12-16 13:33 ! Q) E- D+ `9 C2 I- a. _. }. I
你们用的是什么润滑油?还是油脂。9 L+ `# U& M2 O5 }' q
我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。
, \. o2 h) H3 M4 r9 B- @7 g6 s4 C
壳牌320#齿轮油" \4 {' H; l$ A- b+ F* l$ C
放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光! v$ j9 u" X0 J0 `, {! G1 J+ y. M
发表于 2015-12-16 15:15:50 | 显示全部楼层
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
发表于 2015-12-16 15:17:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 周震 于 2015-12-16 15:24 编辑 ! D8 G, P9 W* d, ~/ A* G
大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02
8 Q% M/ s* T* {7 y7 s" i& t" ^, h, t7 L壳牌320#齿轮油
; W0 ?/ S; V" q7 Z- w7 c; b8 E0 P放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光

  H" b1 f0 p, G- {6 K; X原因判断如下两点:# O( n. k# H1 [6 W  S( \* E+ D
1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;3 k( X- k8 ]) K
2、初步测试,齿轮没有磨合好,另外能看到铁末就是说明有磨损,齿轮硬度应该没有问题吧?2 V  h. {5 u; ?3 U5 `; S: H
" s& [% V, ?) E

8 {5 r8 |9 ]# A

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 楼主| 发表于 2015-12-16 15:41:53 | 显示全部楼层
周震 发表于 2015-12-16 15:17 2 Q0 d9 S5 g' f2 c" z* [% P: ^
原因判断如下两点:
6 B' c& u6 {. J. B* K% w- |: X1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;
0 `% o9 z5 @4 [% U* o" B$ P  ^- z2、初 ...
! Q: i0 w, }6 I8 u' `( }
十分感谢9 j- n- a& k: B( z
我们在加载测试前,空转了10分钟,可能时间有点短。
/ y' k. Y4 n8 q4 m由于齿轮模数小,我们没有打齿面硬度。
 楼主| 发表于 2015-12-16 15:46:58 | 显示全部楼层
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15 $ c( z9 i5 _. [) m$ v
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
* s0 L# W# v! ^3 g
有邮箱或qq吗?. S4 N  ~) T8 j4 `" ]6 v4 {
我们是维修企业,只有齿数和模数,再详细的就没有了。
7 Q# P- n7 T7 A0 x

点评

公法线也没?  发表于 2015-12-16 16:26
 楼主| 发表于 2015-12-16 16:52:08 | 显示全部楼层
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15 0 ?) z; D1 K5 k: q7 e- c
楼主齿轮详细参数方便贴出来不

: {$ P* V- Z# [$ d5 |. ~齿轮箱是成形产品,不是我们自己设计的
( {0 I! U& U2 g7 @9 D+ [: U我们手里资料真的有限
3 ^" }4 x, Y3 ?" y* p6 t
发表于 2015-12-21 13:21:19 | 显示全部楼层
看起来应该是只跑了几个小时的加载试验,不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的,不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀,还是光线的原因,如果是点蚀的话那就有问题了
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