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新齿轮只做了一次加载测试

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发表于 2015-12-16 11:24:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
麻烦论坛各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过,并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃,正常测试最高温度也就70℃左右;第二次重新加载测试,与第一次测试时间间隔半小时左右,并未更换零件,温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮,各位大侠看看正常吗?
+ J% K$ q# l6 z& x* {1 k3 |

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发表于 2015-12-16 12:37:34 | 显示全部楼层
第一次减速机测试j是磨合。
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发表于 2015-12-16 13:33:47 | 显示全部楼层
你们用的是什么润滑油?还是油脂。
7 q4 @" Y4 n; c& R0 K我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。1 {* f& \$ }8 g6 ?6 a, K; r2 l# @
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 楼主| 发表于 2015-12-16 14:02:08 | 显示全部楼层
周震 发表于 2015-12-16 13:33 - W+ s. |! D' C( X6 H
你们用的是什么润滑油?还是油脂。
* R6 L' X) K( q: p我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。

( m9 }8 k5 M4 @+ N! f+ l% f4 n壳牌320#齿轮油/ [" D( K: N* |  y% \
放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光  |2 p; y( [7 ~2 y# b) S
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发表于 2015-12-16 15:15:50 | 显示全部楼层
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
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发表于 2015-12-16 15:17:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 周震 于 2015-12-16 15:24 编辑 * e8 ~  l: Z  V9 z+ J: J0 s! l
大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02
' ]& `0 f: Y: q3 b壳牌320#齿轮油
1 m/ a4 P. |" a; O放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光

3 p/ U; {4 X0 N原因判断如下两点:
, L. c4 }% j$ g! I7 t' ~2 x1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;
2 W$ Q4 R) D5 w5 M7 `0 M9 G/ n2、初步测试,齿轮没有磨合好,另外能看到铁末就是说明有磨损,齿轮硬度应该没有问题吧?: i& M; g7 q. \# d/ Z' @# ]
( \& h  q- E/ c9 N# _+ D

# z" U) m+ m, O: S

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 楼主| 发表于 2015-12-16 15:41:53 | 显示全部楼层
周震 发表于 2015-12-16 15:17 ( P6 A9 @4 j4 j* a4 k, v7 v
原因判断如下两点:# r* |9 I5 F% n2 V+ C
1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;
+ u1 c+ |9 C% O7 {8 h3 U; G2、初 ...

; v! b: `# ]' w# y1 w4 r* e十分感谢
+ \. @6 Q7 s; q( L: G我们在加载测试前,空转了10分钟,可能时间有点短。+ b. k' a) I* G7 `+ ]7 x4 T
由于齿轮模数小,我们没有打齿面硬度。
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 楼主| 发表于 2015-12-16 15:46:58 | 显示全部楼层
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15 / Y9 r* ~0 I7 l) P& V3 |0 `$ E  ^$ _
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
. w/ n2 Y  T; H& Z$ y3 i: `
有邮箱或qq吗?9 d2 `+ g  ?0 G2 w
我们是维修企业,只有齿数和模数,再详细的就没有了。
/ b) I& Y) d# e% c( ]+ e5 r

点评

公法线也没?  发表于 2015-12-16 16:26
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 楼主| 发表于 2015-12-16 16:52:08 | 显示全部楼层
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
/ J* ]. M3 `! }楼主齿轮详细参数方便贴出来不
* C$ a2 `' b" W# e. I; _
齿轮箱是成形产品,不是我们自己设计的2 Z6 Y3 a2 ?# b; F
我们手里资料真的有限
# V' W; N2 B+ }
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发表于 2015-12-21 13:21:19 | 显示全部楼层
看起来应该是只跑了几个小时的加载试验,不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的,不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀,还是光线的原因,如果是点蚀的话那就有问题了
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