bruce87e 发表于 2015-12-16 16:05 
, h" _1 a+ q9 l6 x* Q@江南遥望漠北 1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了，这是个临界值，负载大小没有统一的标准，计算下来符合 ...
7 p: E" U/ U$ M& g2 e% K1.是13M/MIN吧，按这个换算0.22m/s不到 ，1.3M/min的话一秒才走22mm，/ j T8 t. N: n. ]. B# |
2.最关键的是知道负载的情况下如何计算所需转矩，计算公式是怎样的，是从功的角度考虑还是从转矩的角度考虑亦或其它。
; b! }/ _3 d1 I0 z0 }, C3.双链传动布置上最好从中间往两端传动我是知道的，与从一端向另一端传动的布置方式，在计算转矩上有何区别。- r+ u5 o/ @" m+ n! z$ x8 d
3.滚筒的供应商一开始就有，滚筒的结构也没有疑惑，滚筒比较长有2m，外径60，壁厚我暂定2.5，必要时可以选3mm，链条选5分链，节距15.875。4 E% N# q: d/ |+ w" `9 E
4.单链传动时只有1或2颗齿传动，双链的话至少有半个链轮的齿来传动，磨损不一样的吧7 s! s3 h' T: H2 u/ K1 o& S0 u
5.链托是怎样的结构，能给个图指导一下吗？
9 f; o( m2 n! I' A8 v6.链传动效率我也早就查机械设计手册查出来了，滚子链0.96，我的负载物体为周转盒，材料一般为聚乙烯，查机械设计手册刚对聚乙烯 静摩擦因数最高0.27，关键是计算转矩这一块，计算方法不明确，滚筒惯量会算，链的惯量不会算，还有就是转动惯量到转矩这一块拿不准。8 P5 d! I, v4 K; N; ~, @
望回复，我的QQ是2788-2-6343，希望能与你多交流。( d; a, l, U; u1 _
4 Q/ Y. {# e! n5 u, z x J以下是你上次的回复内容：
% d( k0 }+ H2 F; _3 ?- R1.1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了，这是个临界值，负载大小没有统一的标准，计算下来符合设计要求就可以，之前做滚筒线时候，重点是考虑布置方式，整体机架结构以及速度载荷是否符合工况要求，至于滚筒直接根据样本选择就可以了，市面上做滚筒的厂家很多。# n+ V7 j& B8 A9 p
2.单链传动优点是结构紧凑，适用中载低速，相比双链，中心距选择灵活，但是需要链托与张紧结构，链托安装还需很精确。
N$ S' ~5 Q9 y# T8 X Q3.只是对链托的磨损比较厉害3 b- q& d' y, Z& t4 E) `+ a2 ~) s. z9 I
4.载荷转矩是由滚筒的直径与轴径确定的，可以直接根据样本来，链传动效率可以去查机械设计手册，负载摩擦系数根据表面材质查机械手册，然后自己算摩擦力，镀锌辊、橡胶辊等等摩擦系数都是不一样的 |
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楼主: z243426738
发表于 2015-12-16 16:08:08
