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距离很近的轴承怎么受力,算并联还是算两个支点。

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发表于 2015-11-13 11:37:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 /_cast_王珂 于 2015-11-13 11:46 编辑 9 E  v5 m0 Z+ [* W

6 g' h- d2 Q. ^. J! r受力F=7000N,左边两个支点就是减速机的两个轴承,因为径向力有点大在外面加了第三个支点的轴承,受力还可以接受,也请看看算到的F1,2,3有问题没。, }) y2 E! ^% x" K% `
但是这样结构有点不好弄,所以想把第三个支点的轴承安装到减速机的附近,就是下面一个图的位置,那么这三个轴承的受力方向怎么样的。。有空的能帮忙算算吗,菜鸟希望大侠能帮助下。
6 `# c$ b: F& S/ v

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 楼主| 发表于 2015-11-13 11:50:30 | 显示全部楼层
标题弄错了。提问意思是串在一起算一个支点然后负载平分,还是算两个支点。
发表于 2015-11-13 13:30:28 | 显示全部楼层
楼主的问题是明晰基本概念
4 h3 r0 t7 T( g1 B& [$ Y3 I; i/ |5 p; G1 T

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点评

大侠说的是,周末回家翻翻书,轴算静定,100%刚性的话,只是想看看轴的径向力,不能这样吗。  发表于 2015-11-13 16:57
能分享一下书名吗?  发表于 2015-11-13 14:30
发表于 2015-11-13 14:13:51 | 显示全部楼层
你的目的是什么?想知道轴承收力吗?

点评

是的啊,减速机允许的径向力不够,想知道第二种的轴承受力情况,自己初步一算10000多N了,应该还是只能用第一种。  发表于 2015-11-13 14:55
发表于 2015-11-13 16:58:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 wo103838 于 2015-11-13 16:59 编辑 & v& ]* j  m) U+ e' q
wo103838 发表于 2015-11-13 14:13 2 l; [0 c- P8 e0 i
你的目的是什么?想知道轴承收力吗?
" [+ u+ q' N5 ~0 b* J
如果是悬臂支撑的话,支座反力不就是等于载荷乘以2吗?2 D# s3 E& {1 Z9 ?
这不就知道轴承最大负荷了嘛
: E2 w5 A: |( Z% c7 d如果是3个轴承的话,是算不准的
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