社区内的各位大师: 6 T( \% @2 R9 O" y, f+ d' e
你们好!
+ n7 b5 q0 Z2 F6 v7 h 我又来请教各位高手了(上次有发过帖子),就是关于我上次设计的主轴部件的问题一直未解决,请求各位高手出出点子。
. q9 b: ]( X# e& n A# N% }* {5 @& i 本机器用于切个10-20MM的沟槽,具体如下: 8 L" x- ?) @9 l: \
主电机采用22KW四级,(主轴皮带轮直径为180,电机皮带轮为直径为230), ) o" ^( k" o+ E6 E* E5 U* o
6条B型V带,现在设计转速约为:1900r/min,轴上装有180片直径250的厚3毫米的锯片约重260kg,
+ |( |$ K( P1 Z! V& P右边为三个深沟球6217,左边为调心轴承2217(具体机构见附件) * U# c2 ^0 P. C3 F) i
试车结果: * `. j- T8 Z# W/ j4 |- c
1.装上锯片试车:右边轴承座温度迅速升高约80度(烫的手都不敢接触轴承座)
, [% v' }' e( l8 h2.未装锯片试车:右边轴承座温度在半个小时内升高约60-70度(烫的手能接触轴承座一会儿)
' k! B# G+ c) B' A3.怀疑是否为右边轴承过多改为两个后仍然高烧不退,采用进口轴承和进口高速润滑脂还是高温不退。
3 d6 x B- c6 G6 c7 t0 o% n4.有人提议采用角接触轴承后温度升的更快更高。
, A U" c" r; t' Z3 I) `5 g请问各位大师,此种现象是什么原因引起的,在原有结构上该如何解决?恳请各位高手为小弟出出注意,在此不盛感激!
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