【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

threetigher

zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 20:48
只是目前火车的动力系统都是从上方输入，如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。

我不看好从上方上下客；
- i% f' |" `6 Q$ ?9 `5 a" b我觉得将乘客转储到最后一节车厢（自带动力），然后脱离，自主停靠应该比这个方法要好。
7 F$ H, W7 a0 m" H1 r% S5 O上客通过另外一节自带动力车厢，从0加速追赶，自动接驳。
) ^$ Y9 p6 g5 a6 D  ~% }: P* G( ?这个方案改造的代价比较小，难度小。

threetigher

LIAOYAO 发表于 2015-11-4 17:46
" ?/ D- C! b( _: N+ y在动画的世界里是无所不能，就怕你的思维不够宽阔。

就算纸上谈兵，咱也基本能够确定哪个方案更靠谱，更可行。
这个动画的方案放在网上，号称天才的想法，因此转到论坛，供大家批判。
9 g8 D" a, W5 a3 l' c5 C! X5 _  A/ ~反正我有点不服。
6 D/ z8 B  b8 Q9 H

threetigher

hc2003 发表于 2015-11-4 21:05
微信里看到过这个，呵呵

4 e, J: l" `0 v# z$ k标题是《未来中国的高铁不停站，照样下车！设计者真是天才！》对吧？
" t) I6 V. b6 g& ~  C
9 Y2 T% P7 r! F  @) D* G8 x不能只是呵呵，说吧，这么“天才的设计”，你服不服？

threetigher

zsddb 发表于 2015-11-4 19:17
难点就一个同步的问题，我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真 ...

大飞机非高铁可比。

. K' s' b+ _4 o你眼里看到的是只商飞，
国家更紧迫的是特殊用途的大飞机，这个缺口更大，而且钞票不管用。
* Z8 |7 P  y5 ~. D. B这才是大飞机的主要原动力。

threetigher

yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
理想丰满的，现实是骨感的。
2 b# |' |  R* X: }+ x; Q先不说接触网的复杂程度大大增加，如此设计，下面的要开天窗，上面的要开地板 ...

9 q* K- Y6 A. n9 R" m来吧，看看原作者的讲解和模型演示。

threetigher

threetigher 发表于 2015-11-4 21:14
( K" F% I; S# j# }- V标题是《未来中国的高铁不停站，照样下车！设计者真是天才！》对吧？

% P8 Y- W. R% J  e* L; ^不能只是呵呵，说吧，这么“天才 ...

; w2 |( b/ N' H# \/ W2 z; O( R; Z& Z@hc2003
我想说，就算是一个概念，这个概念也不是很OK的。
* L; @( S! m, ^) |/ N% F9 G

threetigher

yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
理想丰满的，现实是骨感的。
先不说接触网的复杂程度大大增加，如此设计，下面的要开天窗，上面的要开地板 ...

/ ~) H- L& E7 |* c. P请看完整版视频。
2 ^/ b8 F" q+ W- N

threetigher

@zsddb
! @4 J4 r: K9 }8 P! S2 t; {& u
高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。
受电弓从上面取电，也不允许上层有障碍物。车厢停在电网上，那更加不可取。
9 \- p- J7 F3 z* C$ F, p其他的问题可以暂时先不谈。

zhuxuwei8

本来觉得还行，但是看了作者讲解，反倒觉得不靠谱了。。

threetigher

0 Q5 ~6 c0 I& a( q4 c
" r8 ~3 c7 S" ?4 \7 {" y@zsddb
城市交通，可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计：陆地空客。
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