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楼主: threetigher

【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:09:04 | 显示全部楼层
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 20:48 + S% T. ]$ X4 B8 n" L
只是目前火车的动力系统都是从上方输入,如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。

6 W; m9 ]' ]' L6 d3 p6 l6 g" {' O0 S我不看好从上方上下客;3 k3 N; G$ Y2 `6 q+ t% @
我觉得将乘客转储到最后一节车厢(自带动力),然后脱离,自主停靠应该比这个方法要好。
* }0 R2 z# r7 b. f: Z" S0 U上客通过另外一节自带动力车厢,从0加速追赶,自动接驳。5 \1 s$ ]+ o, t8 _1 m( w. u
这个方案改造的代价比较小,难度小。& {" {/ b. N7 s  ]$ A

点评

人为追尾不可怕,意外追尾才可怕。太空追尾都干过。  发表于 2015-11-4 22:28
这方案也不失为一种折中方案,但这样的话,控制出差错问题就大了,追尾很可怕。  发表于 2015-11-4 22:17
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:11:25 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2015-11-4 17:46 % k6 F. e4 w+ p! W8 z& `
在动画的世界里是无所不能,就怕你的思维不够宽阔。
+ H5 K5 j" f5 y2 w, _
就算纸上谈兵,咱也基本能够确定哪个方案更靠谱,更可行。( g3 M3 }# U" v% e6 d% q
这个动画的方案放在网上,号称天才的想法,因此转到论坛,供大家批判。9 o2 C6 J5 J. J3 `
反正我有点不服。/ |: r3 @( h; O8 ^

点评

茅盾说过,那是遥远的事情,仿佛可以不管。  发表于 2015-11-4 22:16
这项目之所以还没实现,不是技术问题,而是那兄弟还没找到贪官挂靠。谁要说技术不行,那我们可以来试试~  发表于 2015-11-4 22:14
这个完全就是可以实现的。那什么坐标位移,量子输送,不说你天真,至少那种方式现在没有可实现的途径,老爱转身也不可能,当然不信邪可以自己搞搞。我是很看好这种方式的,包括地铁及其他轨道交通都可以这样搞。  发表于 2015-11-4 22:12
这可是比用一节车厢驳接还更天才的想法吧! 所以可以去喷那位天才的想法太OUT。 ^_^  发表于 2015-11-4 21:45
LIAO侠,你这个也忒科幻了。以后量子信息传递OK了,直接本地分解,在异地复制组装就OK了。哈哈。  发表于 2015-11-4 21:43
说实在的这想法实在是没啥,上个世纪有部”星际旅行“(Star Trek)影集,人员直接用坐标传送的方式位移,直接就秒杀高铁。  发表于 2015-11-4 21:26
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:14:25 | 显示全部楼层
hc2003 发表于 2015-11-4 21:05 5 \! y2 \5 {  i- x# @1 l5 ]! `5 }
微信里看到过这个,呵呵
/ |8 f- E% t! O
标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?/ ]5 b$ c, Z# m! y* t
- j3 N# U' K. s" V, E  h) ~) l
不能只是呵呵,说吧,这么“天才的设计”,你服不服?
( _! U( W- p, v  L5 {. C# `9 r

点评

还有一种途径,那就是我们开发出来,然后发包给老鹰,呵呵。  发表于 2015-11-5 23:42
社区用的版本是 Discuz! X2.5 有无这样功能俺不晓得,若有也得是管理员开放这样的权限后俺们才搞得。  发表于 2015-11-5 23:41
1)记录里面@无效;记录里面交流也是一个场所;2)点评自动提醒给层主;想和点评下非层主交流,@无效;也无法引用。关于加强提醒功能,我曾经发过帖子,在其他论坛做得非常人性化,让用户选择各种自动提醒。  发表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回复了您的 记录。 提醒(1) 不用@ 系统就自动发提醒。  发表于 2015-11-5 23:21
开阔的思路要学习和借鉴,但该吐槽,值得改进的地方,更值得咱们探讨。  发表于 2015-11-4 21:41
社区里也有不少“天才的设计”,你服也不服? ^_^ 就好  发表于 2015-11-4 21:20
只是个概念,实现要很长的路和非常大的投资;磁悬浮这么多年了,还没有大批量  发表于 2015-11-4 21:16
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:39:36 | 显示全部楼层
zsddb 发表于 2015-11-4 19:17 " H" m) x, S8 ?5 Z  I  U( g
难点就一个同步的问题,我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真 ...
2 t! A0 ^& w  A  V* W1 j* F/ }
大飞机非高铁可比。0 I  Z" T, g% t
* n: Q- u/ i0 P% [8 M+ J2 z
你眼里看到的是只商飞,$ n2 s. ?: v0 F" ]! ~: A
国家更紧迫的是特殊用途的大飞机,这个缺口更大,而且钞票不管用。% W% ]' H6 i2 g6 Y# t" c/ P* N
这才是大飞机的主要原动力。# E2 P0 a1 m' f' c9 `# c

点评

投1000进去都值得,到时候开片了就知道钞票成废纸了;另外,别惦记了,不可能公开明细的。  发表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600个亿,我很想知道他们是怎么花的,这方面的学问我要学学~  发表于 2015-11-4 21:56
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:50:26 | 显示全部楼层
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23 ' y% ?/ J+ ~- k3 }( B" A8 a1 V6 q
理想丰满的,现实是骨感的。
7 C. h$ u8 S2 K* x1 J; H5 \先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...
7 M" D( Y* A5 B3 H
来吧,看看原作者的讲解和模型演示。, A' K6 h( H. U' c- b
# X& D  y. P2 n% W

2 ~! K2 c1 C7 E# M2 K/ o" l% U& l  O
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:12:30 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2015-11-4 21:14
8 o* ^/ R' z5 c标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?
+ S) W  _  A1 P0 e0 W( l
( g2 v# ?' {" E* d6 s不能只是呵呵,说吧,这么“天才 ...

+ U: l3 ?$ _8 N! A' t@hc2003 . w5 Y) s+ z7 c: D" g
我想说,就算是一个概念,这个概念也不是很OK的。2 b$ I; b7 M1 e0 y7 v

点评

很难实现,即使实现了,成本高昂  发表于 2015-11-4 22:14
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:13:50 | 显示全部楼层
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
: u, O' \) N- N* o理想丰满的,现实是骨感的。
# J) E' P) B: ]  H0 `1 o2 D2 w( `9 p& u先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...
  X# `0 @+ v- h: E- |+ f
请看完整版视频。- D8 w! I  L1 m
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:21:48 | 显示全部楼层
@zsddb " ~& |' V" w6 k

1 e# {7 Y8 \1 f6 B3 Y7 Q/ a高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。9 [: {  j# l! t! g" x( n# |
受电弓从上面取电,也不允许上层有障碍物。车厢停在电网上,那更加不可取。
$ w8 n+ ~, K. U% N1 P; o, I- u其他的问题可以暂时先不谈。

点评

或者把你以后的高铁全部从新设计,加宽变矮,留出足够的空间~  发表于 2015-11-4 22:32
几百公里的时速,风阻是小问题,倒是那个电网是个障碍,谁叫你最初设计电网的时候不考虑到呢,现在啊,要想可行,只有看能否把电网加高了。  发表于 2015-11-4 22:28
发表于 2015-11-4 22:22:56 | 显示全部楼层
本来觉得还行,但是看了作者讲解,反倒觉得不靠谱了。。
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:24:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 编辑 * B, W' g! C0 q" \8 Q( F+ F
6 L% Z) F* T8 l! W2 M1 R4 R
@zsddb
# l* m3 F& P( p* d城市交通,可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计:陆地空客。3 y7 h. _( e/ |, x

, r" c4 l: P7 v
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