油缸油液加热问题

退却了浮华

默笑沧海 发表于 2015-10-19 14:33
  S8 v. Y8 U- t( B5 {) n) c; X你从油缸外部加热，有两个问题，1.油缸密封老化脆弱问题，2.油缸壁厚较厚，传热较慢，热量浪费严重。为什么 ...

油缸的密封圈都是进口的，不用泵站是因为油缸的油正常情况下都进入到蓄能器里边，不回油箱。

threetigher

/ O6 z( X4 g* h6 I, Q+ o4 M

张聋子 发表于 2015-10-19 12:33
1 ^' Z6 e" e; M' c4 m油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

我觉得LZ嘴里讲的油缸，不是我们通常的油缸，应该是类似“注射器”这种。

threetigher

应该有2种加热方式：
/ S1 D' R* ^1 R/ t1）热传导，不锈钢半圆加热瓦，两片组合；
/ g0 h( s- \5 n% o3 a5 q) w2）电磁线圈加热方式。
2 p, m/ E  {. ^5 @; i/ ], {控制上需要考虑温度惯性和不均匀的问题。工程上要做好保温隔热。
- @# B# C/ R: k" w9 A- ~& N5 G

杰克阿里

没看明白，加热带加热？加热器加热？油缸？介质水乙二醇？给个图吧图片也行

退却了浮华

chensiqing21 发表于 2015-10-19 16:34
; s3 Q. T  ^2 N3 F楼主为什么要加热？一般是是要降温的。还有如果是给设备加热的话可以添加小型加热站，或者内镶贴片式加热片 ...

, p7 K5 j: k  O- s6 Z! o是试验设备
1 H; k3 i1 A0 }2 a  A+ K

退却了浮华

threetigher 发表于 2015-10-19 20:58
我觉得LZ嘴里讲的油缸，不是我们通常的油缸，应该是类似“注射器”这种。

; t* C+ H5 L* w, p1 B& T两个缸对连，通过控制主缸驱动被试缸，在特定条件下考核被试缸的性能。

syxplc

楼主是想做高温试验吗?这是要花钱的，不花钱想做好试验是不可靠是。有专门的高低温实验室的。需要花钱的。