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楼主: civiling1204

研发的流程

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发表于 2015-9-26 14:22:19 | 显示全部楼层
信息量太大,等有空再看.
' e: ]% {& x" |2 Y5 t6 [3 K% j& z
发表于 2015-9-26 19:09:22 | 显示全部楼层
以前看过二战后的油动滑板车,踏板摩托车的鼻祖,俺认为算是吧?前轮用二冲机链接,有转向把,脚踏板,前后轮一般大,不能折叠,没座,站着跑。

点评

很拉风,走啦不用鸣笛了!  发表于 2015-9-26 20:41
发表于 2015-9-26 20:12:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2015-9-26 20:41 编辑
6 c6 s/ J  L, R  }$ y/ o6 \4 z: [) \0 E  C1 }$ V
17年前俺在风行全球之滑板车鼻祖厂,看那些年轻工程师与年长的技工东拼西凑,努力造些原型机- -9 u% d1 q) f) V5 \1 i2 y2 m7 E
# C8 |$ T3 t& B/ O4 g
搞这些玩具无需长篇大论,只要老板让你继续在公司,动手造便是,俺在厂里通常待不久,见没啥正事干就提辞呈走人,离开都非得与老板翻脸不可! z9 c; k) w, O0 l/ P
) l/ Y; a+ d, B  l4 S
俺看的成熟款就这类0 D1 J7 N* g; r- q, n( q
bike board.JPG zuumer-electric-scooter.jpg

点评

恁老师,最后一公里非确指距离,不近不远,步行不给力,公共交通没戏,这时就八仙过海各显神通了。这个工具一定要便携,轻量。  发表于 2015-9-29 15:54
就是早期铝制滑板车在日本风行的主因,一里路就不需额外动力了  发表于 2015-9-26 22:01
应该是下地铁到公司的这段路,通常叫最后一公里。很多人都带一种折叠车上地铁,下地铁骑着就跑。  发表于 2015-9-26 21:37
啥是最后一公里  发表于 2015-9-26 20:45
恁老师,对最后一公里问题怎么看,小三能用上么  发表于 2015-9-26 20:43
恁老师好!  发表于 2015-9-26 20:30
发表于 2015-9-26 20:12:30 | 显示全部楼层
我来上图!. i/ K" P6 Q( n
蜂鸟_1.jpg
发表于 2015-9-26 20:13:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 threetigher 于 2015-9-26 20:19 编辑 0 d$ w+ j6 ^1 b2 m0 ^

8 w" l! r. ]+ I/ x9 y& y感谢@东东2012173
) R. F5 W8 c$ A7 R; |/ x淘宝同款:6 x7 ?, O' O7 i: d

折叠电动车

折叠电动车
蜂鸟_3.png

点评

这款我不看好,ID不行,操作不方便,过重(20kg)。锋鸟的15kg我都觉得重  发表于 2015-9-28 16:24
发表于 2015-9-26 20:23:52 | 显示全部楼层
最后一公里。有请@2266998 ,国外是什么个现况?谢谢。

点评

国外的公司,有很多类型,有专门玩项目的,有玩细节的,还有做咨询的,你根据自己需要,找公司就是了,比如玩算法的,专门给你计算,玩结构的,提供你结构类型,比如碳纤维结构,国内不行,你一说出来就山寨了  发表于 2015-9-27 13:45
发表于 2015-9-27 09:55:29 | 显示全部楼层
无论如何,很值得深思~
发表于 2015-9-27 13:27:40 | 显示全部楼层
受教了
发表于 2015-9-27 19:01:57 | 显示全部楼层
围观学习
/ m9 R" k0 M8 q! L5 U: R
发表于 2015-9-28 07:59:47 | 显示全部楼层
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