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轴承外圈和轴承座问题

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 楼主| 发表于 2015-9-24 10:46:36 | 显示全部楼层
海燕ZHpf 发表于 2015-9-23 13:36
- q& L- N+ ?- c4 N3 N2 p过渡配合。
2 N! f1 b" T) f) W! D% _
怎么个过渡配合?若实际情况出来是过盈,应该就不会是老师傅说的那种装配感觉了吧。
$ f* W; P8 W" w# B. M" A/ h5 z5 \: e

点评

谢谢,是间隙配合。  发表于 2015-9-24 12:29
发表于 2015-9-28 21:49:23 | 显示全部楼层
工业减速机轴和轴承内孔配合,轴给m6,轴承座和轴承外圈配合,轴承座给H7
发表于 2015-9-29 20:24:58 | 显示全部楼层
hzx紫藤 发表于 2015-9-28 21:49 ( [. t( F2 D8 _" `3 m
工业减速机轴和轴承内孔配合,轴给m6,轴承座和轴承外圈配合,轴承座给H7
3 y+ T: ]4 k) ?
工业减速机类型很多,尺寸有大有小;配合要根据载荷性质、大小及轴承尺寸等因素选择,不可能一种配合就适用所有机型。
发表于 2015-10-10 11:52:54 | 显示全部楼层
学习学习
发表于 2015-10-14 14:55:24 | 显示全部楼层
楼主;装配老师傅说的是小间隙配合;座孔H7;轴承外圈h6;
发表于 2015-10-16 14:21:46 | 显示全部楼层
北海zcm 发表于 2015-10-14 14:55
% b# u# p; U8 m0 [楼主;装配老师傅说的是小间隙配合;座孔H7;轴承外圈h6;

. O: q" @+ q) t"轴承外圈h6"( U' b9 B2 o. r, L5 S# q- c/ e
不对,轴承有自己的公差体系。; x. w* H0 G6 `: v: b& K$ P# e
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