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请教油缸密封件经常漏油问题

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发表于 2015-9-17 14:43:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一个翻斗机的油缸,当时更换油封的几天都没有漏油,就过几天后才漏油,都是在油缸伸出来的时候漏油(这时是翻斗机空载的状态)。如果是密封件规格问题,那为什么前几天都没有漏油?9 @$ _7 e; Z; x2 b* M4 A

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发表于 2015-9-17 14:58:26 | 显示全部楼层
   看看你的密封件质量是否有问题?
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发表于 2015-9-17 15:36:36 | 显示全部楼层
你所说的位置为缸筒与端盖之间的密封,为静密封,一般都是端盖上面开O型圈的槽,如图所示。# S3 P* |+ }3 n% u6 S
此处漏油通常有如下几个方面:
9 M' `- j- B$ K+ x4 o; a! n1.O型圈质量问题9 T6 H  J4 a) p# L. A5 U: ?8 ]! g
2.沟槽尺寸公差或者沟槽底面光洁度问题  u8 U, W; N6 d
3.缸筒上面倒角尺寸问题,当倒角尺寸过大,工作压力大的时候,容易把O型圈挤到倒角处,多次运行后O型圈容易被挤坏。' S  F/ q3 i8 h# |- x1 c9 v6 E8 Q
可以将油缸拆开,然后逐一判断一下了。

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发表于 2015-9-17 16:40:54 | 显示全部楼层
回油不畅,背压有点大
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发表于 2015-9-17 16:59:47 | 显示全部楼层
以前不漏,现在漏,只能说明是密封件质量
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发表于 2015-9-17 17:24:24 | 显示全部楼层
    这个是制造缺陷造成的,跟密封圈无关,换再好的密封圈也没用。空载不会漏油,一带负载用几天就会漏油。看了你油缸上的标牌,只能呵呵了,我太清楚是怎么回事了。7 ]6 Q6 w: y% U* c5 t4 L
    现在国内没有几家油缸厂能够做好拉杆油缸,你这样的工况,如果不是内行厂家做,漏油是迟早的事。
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 楼主| 发表于 2015-9-17 20:58:53 | 显示全部楼层
看我发挥 发表于 2015-9-17 15:36
9 P5 k. W; ~2 ^; T8 W1 R你所说的位置为缸筒与端盖之间的密封,为静密封,一般都是端盖上面开O型圈的槽,如图所示。; p& Y7 ^' p% {
此处漏油通常有 ...
9 C. A0 w$ q2 m  T
这是油缸结构图,现在密封全靠特氟龙垫片密封,也是过几天漏油。。当油缸伸到行程终点时就开始漏(即翻斗机空载立起状态)
, |, |! p. D/ A) j

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发表于 2015-9-17 21:33:43 | 显示全部楼层
看我发挥 发表于 2015-9-17 15:36
0 F) G$ p. C6 G你所说的位置为缸筒与端盖之间的密封,为静密封,一般都是端盖上面开O型圈的槽,如图所示。
  E1 m0 e& y' u( ]7 N此处漏油通常有 ...

& p! n* a6 Q7 H/ N; J. d/ t有道理+ _  R; e: n9 Q- F  w/ q1 v0 V
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发表于 2015-9-19 11:26:30 | 显示全部楼层
PARKER的油缸就这个做工,你们采购拿回扣了吧。
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发表于 2015-9-19 15:26:55 | 显示全部楼层
我怀疑要么就是活塞杆已经弯掉了;还有就是四个拉杆没有把前端盖拉平,造成倾斜(使用时造成也可能)。% S# n3 x$ w* C% q# W8 x
油缸太长的话最好不要使用拉杆式油缸。
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