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请教油缸密封件经常漏油问题

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发表于 2015-9-17 14:43:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一个翻斗机的油缸,当时更换油封的几天都没有漏油,就过几天后才漏油,都是在油缸伸出来的时候漏油(这时是翻斗机空载的状态)。如果是密封件规格问题,那为什么前几天都没有漏油?
: W1 j2 f! Y3 f

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发表于 2015-9-17 14:58:26 | 显示全部楼层
   看看你的密封件质量是否有问题?
发表于 2015-9-17 15:36:36 | 显示全部楼层
你所说的位置为缸筒与端盖之间的密封,为静密封,一般都是端盖上面开O型圈的槽,如图所示。& I+ g% q* L  X! a8 s. }
此处漏油通常有如下几个方面:4 V, f$ {& X& E: B
1.O型圈质量问题
( I; ~: M( B/ f4 ?7 M* Z' j" j8 k/ G' Z2.沟槽尺寸公差或者沟槽底面光洁度问题' H8 P0 ]+ K0 Y
3.缸筒上面倒角尺寸问题,当倒角尺寸过大,工作压力大的时候,容易把O型圈挤到倒角处,多次运行后O型圈容易被挤坏。
9 `# y& v! H6 }! {: H可以将油缸拆开,然后逐一判断一下了。

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发表于 2015-9-17 16:40:54 | 显示全部楼层
回油不畅,背压有点大
发表于 2015-9-17 16:59:47 | 显示全部楼层
以前不漏,现在漏,只能说明是密封件质量
发表于 2015-9-17 17:24:24 | 显示全部楼层
    这个是制造缺陷造成的,跟密封圈无关,换再好的密封圈也没用。空载不会漏油,一带负载用几天就会漏油。看了你油缸上的标牌,只能呵呵了,我太清楚是怎么回事了。
: T; X2 {* w# w& p5 i* d    现在国内没有几家油缸厂能够做好拉杆油缸,你这样的工况,如果不是内行厂家做,漏油是迟早的事。
 楼主| 发表于 2015-9-17 20:58:53 | 显示全部楼层
看我发挥 发表于 2015-9-17 15:36 3 E& h* Z% f0 J! M
你所说的位置为缸筒与端盖之间的密封,为静密封,一般都是端盖上面开O型圈的槽,如图所示。
  d0 K6 G% M5 s此处漏油通常有 ...

5 O' ]/ I, t( @6 i, q0 G$ z9 I$ x这是油缸结构图,现在密封全靠特氟龙垫片密封,也是过几天漏油。。当油缸伸到行程终点时就开始漏(即翻斗机空载立起状态)& Z6 O/ t2 y$ {* w. T. ]

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发表于 2015-9-17 21:33:43 | 显示全部楼层
看我发挥 发表于 2015-9-17 15:36
6 o3 c, _/ [3 w  k( z你所说的位置为缸筒与端盖之间的密封,为静密封,一般都是端盖上面开O型圈的槽,如图所示。
9 c5 U" ], u0 l" _( a6 Y此处漏油通常有 ...
2 \/ l; _- q- a# b- m5 K
有道理: B3 t( y8 D5 d
发表于 2015-9-19 11:26:30 | 显示全部楼层
PARKER的油缸就这个做工,你们采购拿回扣了吧。
发表于 2015-9-19 15:26:55 | 显示全部楼层
我怀疑要么就是活塞杆已经弯掉了;还有就是四个拉杆没有把前端盖拉平,造成倾斜(使用时造成也可能)。2 C3 v5 L* C9 w* W  ~( T5 Z
油缸太长的话最好不要使用拉杆式油缸。
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