直线轴承与轴的配合，轴被磨损了---[请教]

jichang-wang

我这里有一台机器，双导杆机构，导杆与直线轴承配合，导杆镀铬，直线轴承损坏（滚珠脱落）

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另一压台，通过两个气缸同步来升降，每个汽缸旁边都有一个直径30mm的导杆做导向，此处导杆被磨损出许多可见的沟槽，直线轴承目前看不出损坏，我想如果拆卸轴承的可能会看到滚珠磨损。

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此机器用了大约9个月。

请各位同仁支支招呀。如何处理，怎样才会有一个合理解释，怎样才会根本解决。

 

syw开门造车

楼主网友好！
0 Q; a5 N* |; ]8 T- j1 I
$ I4 R9 B6 q3 l8 V5 h. o0 ~# h& G本网站以前有过一个与本帖相关内容的帖，帮你做个链接。
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syw  070524---20.28

6 U" L, ^4 G, P' d: d. Q
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用直线轴承的轴表面硬度至少达到多少才合适, 要如何处理？--[请教]
http://bbs.cmiw.cn/forums/67367/ShowPost.aspx

王走召

链接找不到啊

穆公剑

不知道你要做什么啊！不过你的情况我经常遇到的！我们通常的做法是更换新的！

大萝卜

建议导向长度尽量长点

笑剑

兄弟，建议买MISUMI的标准件吧，导杆不贵，而且质量又好

龙游大海

应该是导杆的硬度不够

cpabugi

是否考虑过导杆材料与轴承材料的摩擦匹配问题，不会是粘着磨损吧

zhangtingjun

导杆不要自己做
6 c; I6 z$ Q9 o: n买现成的直线轴承导杆，还有就是你的直线轴承跟导杆与连接件之间的关系一定要处理好

手拉手

是不是导杆之间不平行啊？如果结构允许，可否一根固定，给另一根一定的“漂移”空间呢？