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发表于 2015-6-27 07:40:17
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一、流量控制阀?
/ p5 y, L% S! ? 流量控制阀是调节和控制压缩空气流量和流速的阀类。其工作原理是通过改变阀的通流面积来实现流量或流速控制的元件。主要有节流阀、单向节流阀、排气节流阀和柔性节流阀等。由于节流阀和单向节流阀的工作原理与液压阀中同类阀相似，故在此仅介绍排气节流阀和柔性节流阀的结构和工作原理。?' \( q+ K4 }8 S( f3 n- `( G
1?排气节流阀?
+ P4 w2 L6 i! `! W! u 排气节流阀安装在换向阀和执行元件的排气口处，起单向节流阀的作用。它是通过调节排气孔截面面积，调节排入大气的空气量，达到控制调节气动执行机构运动速度的一种流量控制阀。如果在排气节流阀内装上消声套，就变成排气消声节流阀，可以减少排气噪声。
3 x/ c/ [$ Z. _; f& P" b/ ] 排气节流阀的工作原理图如图所示。
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二、速度控制回路?! \6 m9 V& f4 G$ O4 K# _
1?单作用气缸速度控制回路?9 @, K3 S9 M$ u& |4 j: v, h. r
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% ]' X: C+ m# A) V! w5 h图(a)所示为两个速度控制阀串联的控制回路，用进气节流阀和排气节流阀分别控制活塞运动的两个方向的速度。( P5 o m, t, p
8 N. H( N/ c/ u% M Y 图b所示为直接将节流阀安装在进气口和排气口，比用两个节流阀串联控制简单。. A; U2 m& T( p* d t! g M2 S
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图c所示为快速返回回路，活塞杆伸出时，由进气节流阀控制，返回时空气通过快速排气阀排入大气，实现活塞杆快速返向。4 Q6 Z0 H5 ?; R
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2?双作用气缸速度控制回路?
- `- g- }( b1 X* O 1） 单向调速回路?) V# Y! S; S% ^6 E7 P$ b6 I
图示为单向调速回路图
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2） 双向调速回路?
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图a所示，在气缸的进排气回路中分别安装了两个节流阀，可以调节活塞运动的两个方向的速度。
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% C) z9 ?( ]0 q0 U 图b采用一个二位五通阀，在阀的两个排气口分别安装节流阀，实现活塞杆伸出和缩回速度的控制，方法比较简单。1 A- I# } H" ~2 `2 w
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图c为快速返回回路，活塞杆伸出时排气节流，返回时通过快速排气阀排气。
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图d)为中间变速回路，用两个二位二通阀与速度控制阀并联，来控制活塞在运动中任意位置发出的信号，使二位二通阀动作，从而改变气缸的运动速度。
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图e为高速动作回路，在气缸的进（排）气口附近的两个管路中均装有快速排气阀，使气缸活塞运动速度加快。1 H- c1 M# ]3 L+ A# u
7 a0 i. g" } m9 S2 P) {7 i4 @6 M 3?快速往复运动回路?8 s+ r6 g' L& C# W. E
图示为利用行程阀1和2控制换向阀4的自动往复回路。2 f1 U* e8 U4 a: \( ]
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4?速度转换回路?. c6 @* E: o% U8 h9 V2 J4 ?( B
如图所示，气源经过调速阀1与2可得到两种不同的速度，通过换向阀3的换向可得到两种不同速度输出。?
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% P' R6 o+ }. u, t! e 5?缓冲回路?4 M6 R+ t# G! e- J! i) S8 s& @ f
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* t5 m/ K; u6 Z& ]6 f1 y. X如图所示，当活塞向右移动时，气缸右腔的气体经机控换向阀和三位五通换向阀排出，当活塞移动到末端时，活塞杆压下机控换向阀，右腔气体经节流阀和三位五通阀排出，从而实现缓冲活塞运动速度的机能。若调整机控换向阀的安装位置，可改变缓冲的开始时间。 |
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