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发表于 2015-6-27 07:40:17
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一、流量控制阀?( a6 M& a W% X" M# b
流量控制阀是调节和控制压缩空气流量和流速的阀类。其工作原理是通过改变阀的通流面积来实现流量或流速控制的元件。主要有节流阀、单向节流阀、排气节流阀和柔性节流阀等。由于节流阀和单向节流阀的工作原理与液压阀中同类阀相似，故在此仅介绍排气节流阀和柔性节流阀的结构和工作原理。?3 X* ^* c6 {8 d
1?排气节流阀?
% k; H! W! n& F# W" E1 k9 R7 v% [ 排气节流阀安装在换向阀和执行元件的排气口处，起单向节流阀的作用。它是通过调节排气孔截面面积，调节排入大气的空气量，达到控制调节气动执行机构运动速度的一种流量控制阀。如果在排气节流阀内装上消声套，就变成排气消声节流阀，可以减少排气噪声。 # _( l* F4 `) y [
排气节流阀的工作原理图如图所示。% k/ o P5 D8 }
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' h0 m0 [" g* x, Q# Q) d H. ]2 k2 W 二、速度控制回路?2 I) R" d" f5 m/ Z
1?单作用气缸速度控制回路?0 E4 N- V, H" ?
m- ~# V1 y1 w0 l! T: K* k4 S% I6 p2 i: d9 s1 @( X8 h4 a
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图(a)所示为两个速度控制阀串联的控制回路，用进气节流阀和排气节流阀分别控制活塞运动的两个方向的速度。
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图b所示为直接将节流阀安装在进气口和排气口，比用两个节流阀串联控制简单。
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图c所示为快速返回回路，活塞杆伸出时，由进气节流阀控制，返回时空气通过快速排气阀排入大气，实现活塞杆快速返向。* `1 Y! H$ i" R5 k0 |6 d
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2?双作用气缸速度控制回路?
, i' ^4 w2 Q' F* R' O' U 1） 单向调速回路?
4 C1 n4 O s1 J& A; Q 图示为单向调速回路图
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2） 双向调速回路?
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6 ]: L6 y7 v; o# U, N图a所示，在气缸的进排气回路中分别安装了两个节流阀，可以调节活塞运动的两个方向的速度。
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0 _1 O& \: V4 i 图b采用一个二位五通阀，在阀的两个排气口分别安装节流阀，实现活塞杆伸出和缩回速度的控制，方法比较简单。
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图c为快速返回回路，活塞杆伸出时排气节流，返回时通过快速排气阀排气。* X# d# M" ?! o0 E) [& d5 z* [) U( m
/ V3 y: H1 Q$ k3 K! e1 | 图d)为中间变速回路，用两个二位二通阀与速度控制阀并联，来控制活塞在运动中任意位置发出的信号，使二位二通阀动作，从而改变气缸的运动速度。4 |0 q" u5 r' A. \+ ~
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图e为高速动作回路，在气缸的进（排）气口附近的两个管路中均装有快速排气阀，使气缸活塞运动速度加快。
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3?快速往复运动回路?5 g; S0 t/ C, ]6 ~
图示为利用行程阀1和2控制换向阀4的自动往复回路。( z" G9 f8 N4 u+ F6 N( _2 z
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" s1 ~1 g" a% A: l; I2 S" l 4?速度转换回路?
3 v5 d) Y& h0 @7 n+ n$ h 如图所示，气源经过调速阀1与2可得到两种不同的速度，通过换向阀3的换向可得到两种不同速度输出。?: I |! G% I; b1 W; V8 O$ a! I
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5?缓冲回路?
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" ^5 P- m. v" z& L5 C如图所示，当活塞向右移动时，气缸右腔的气体经机控换向阀和三位五通换向阀排出，当活塞移动到末端时，活塞杆压下机控换向阀，右腔气体经节流阀和三位五通阀排出，从而实现缓冲活塞运动速度的机能。若调整机控换向阀的安装位置，可改变缓冲的开始时间。 |
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