梭车转向机构的调节：
0 {/ Y. i" p2 [8 J一、转向机构对中检测$ P% F9 ?) |8 B4 y# B$ D
1、每个转向臂与同步轴上的标记对其；2、2件横拉杆长度相等；3.2件纵拉杆长度相等；4.轮胎摆正时，两侧转向油缸伸长量为油缸行程的一半。
# i! p r2 [0 J& ~, z# Z# `. h二：不进行对中的影响：- G+ Z+ c" ~ S1 E! t
1、梭车在转弯过程中转弯半径过大，2.转弯时一侧轮胎滑移损坏轮胎也可能造成危险（乱撞）3.会造成转向拉杆或者转向同步轴或转向臂损坏，所以必须调整好、
0 P* ?3 {+ Z: {, j" V& \8 n* ^三、怎么调：
% u0 D, }& f' h( }1；转向臂必须对中（安装同步轴--装一侧转向臂-------装上这一侧压板，并用螺栓、垫片锁紧——调节转向臂上对中孔垂直-----垫铁点焊机架上--------调整另一侧，全部调完后将焊接的垫铁去掉）；7 r8 X% z: P. c$ U1 h+ Y
2、固定转向油缸（固定后请测量油缸的伸长量两侧应一致，如不一致，则请重新执行上述步骤1）；" W/ Q! ^1 |1 C/ P u
3、固定纵拉杆（请检测好轮边减速器与机架平行）
l! ]6 s( t$ h4、轮边减速器的调整
; r* L! O4 e. ?& ~- y0 R0 I 4.1、在梭车机架的同一表面选一基准面；( _; s+ c. f% |* d+ ]% `
4.2、在同一水平面相隔180°方向上测得轮边至基准A和B值，
; C, b; N) n7 r* o P 4.3 调节使与B值相等，如不相等，则朝一个方向转动（或反转）使A=B，拧紧管夹螺栓，按规定力矩拧紧；
( v8 r7 v3 ]$ @/ [/ S 4.4 用同样的方法调节另一侧轮边减速器并拧紧其管家；
" `; ?: M3 s( @2 U% N' F* ] 4.5、固定横拉杆（有方法）% O) r& p" Q9 V8 z2 V) e* t) l
5、横拉杆的固定：+ H5 \ r3 L. Z, e5 K
1、松开管夹，向调节纵拉杆那样调节横拉杆，调节好后拧紧这一侧管夹；
8 ?/ N9 t+ X7 Q% ^- |, ~* f* }, X 2.调节另一侧，使轮边平行于机架后拧紧管夹；
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楼主: 毛茜茜
发表于 2015-7-23 22:12:47
