梭车转向机构的调节：
- v' a# o6 b# P1 ^9 Z. X一、转向机构对中检测
+ j, f! j) A" v; j0 y1、每个转向臂与同步轴上的标记对其；2、2件横拉杆长度相等；3.2件纵拉杆长度相等；4.轮胎摆正时，两侧转向油缸伸长量为油缸行程的一半。0 r+ F0 u* ?% a: h. s; r
二：不进行对中的影响：1 R3 T# v; l* I, i2 y7 `
1、梭车在转弯过程中转弯半径过大，2.转弯时一侧轮胎滑移损坏轮胎也可能造成危险（乱撞）3.会造成转向拉杆或者转向同步轴或转向臂损坏，所以必须调整好、" v6 k) Z2 ?. i( x0 c
三、怎么调：
$ r/ h. [7 B/ J, t1；转向臂必须对中（安装同步轴--装一侧转向臂-------装上这一侧压板，并用螺栓、垫片锁紧——调节转向臂上对中孔垂直-----垫铁点焊机架上--------调整另一侧，全部调完后将焊接的垫铁去掉）；7 e0 ~6 j- U! y! z& i3 L
2、固定转向油缸（固定后请测量油缸的伸长量两侧应一致，如不一致，则请重新执行上述步骤1）；
. e# ^9 u3 F! C4 q( t$ r3、固定纵拉杆（请检测好轮边减速器与机架平行）
9 P; S B O* }" z0 M. P4、轮边减速器的调整
* @' T" R& ~$ e% u6 g1 M0 \ 4.1、在梭车机架的同一表面选一基准面；) d, a8 v3 `$ y+ A% B
4.2、在同一水平面相隔180°方向上测得轮边至基准A和B值，' J8 \8 Y+ Y( d ?
4.3 调节使与B值相等，如不相等，则朝一个方向转动（或反转）使A=B，拧紧管夹螺栓，按规定力矩拧紧；
. @+ K V+ ?2 M P% j- l 4.4 用同样的方法调节另一侧轮边减速器并拧紧其管家；
! {$ @- `) y0 A+ R) p; x 4.5、固定横拉杆（有方法）
0 f2 ^- `) C. q2 p- q7 `5、横拉杆的固定：
( w# O c3 s% W 1、松开管夹，向调节纵拉杆那样调节横拉杆，调节好后拧紧这一侧管夹；
9 I6 m2 m/ o: }: e. x% k# q 2.调节另一侧，使轮边平行于机架后拧紧管夹；
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楼主: 毛茜茜
发表于 2015-7-23 22:12:47
